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#1 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Andrésy (78)
Âge: 28
Messages: 209
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Salut à tous les Puntomans ;) par la demande de certains d'entre vous puis pour tous ceux qui voudraient le faire,
Ce tuto contient la mise en peinture des aérateurs latéraux. PS : La même procédure est à suivre pour ceux qui voudraient aussi peindre les volets d’aération. Avant de commencer voici une petite liste des produits et du matériel qu’il vous faudra : ![]() Papier à poncer : - Grain moyen à sec (P180) - Grain fin à l’eau (P600) Peinture : - Bombe de sous-couche « primaire » (Sinto, Carlux, AutoK…) - Bombe de peinture (AutoK, Carlux…) - Bombe de vernis (Sinto, Carlux, AutoK…) Autres : - Un chiffon non pelucheux Pour les méticuleux, il est possible d’ajouter entre la couche de primaire et celle de peinture, un apprêt mastique pour rendre la surface vraiment très lisse, chose que j’ai faite. Démontage : Pour commencer, « ouvrir sa voiture » LoooL pas difficile mais soyons sérieux, pour les aérateurs rien de bien compliqué, il ne faut pas avoir peur de tirer dessus… Il faut ouvrir l’aérateur, puis glisser trois doigts pour encercler les deux volets et exercer une force équilibrée. ![]() A la suite de cette manipulation, deux possibilités s’offre à vous ! ! ! MDR Il m’est arrivé les deux… :D La première, vous avez détaché le volet de son support et le cache circulaire est venu tout seul. ![]() La seconde option, tout le bloc d’aération vous est resté entre les mains ! ! ! ![]() Pas de panique, détachez le cache de son support comme si il était toujours accroché au tableau de bord et remettez le cylindre d’aération à sa place par pression. ![]() Vous voilà donc avec les deux contours d’aérateur : ![]() Ponçage : Il faut donc commencer par poncer au P180 (grain moyen à sec) puis quand le brillant de la peinture à disparu, passez au P600 (grain fin à l’eau) pour adoucir la surface (vous le sentirez au toucher) Bien essuyer avec un chiffon non pelucheux les parties à peindre de manière à ce qu’il ne reste aucune trace d’eau sinon la peinture ne tiendra pas et risque de cloquer. Conseil : évitez au maximum les endroits ventés et poussiéreux ! ! ! C’est une petite surface, je vous recommande d’appliquer les couches de primaire, de peinture et de vernis par geste circulaire et à une distance de 15-20 cm. Mise en peinture : Quelques indications simples à suivre : Couche de primaire Passez deux couches à intervalle de 15 minutes. Laissez sécher 2 heures minimum. Couche d’apprêt : (facultatif) Passez 2 à 3 couches à intervalle de 10 minutes. Laissez sécher 3 heures minimum. Couche de peinture : Passez 2 à 3 couches à intervalle de 15 minutes. (J’ai déposé trois couches) Laissez sécher 12 heures pour que la peinture prenne ! ! ! Couche de vernis : Passez 2 à 3 couches à intervalle de 30 minutes maximum ! ! ! 15 minutes c’est bien. Laissez reposer le tout pendant 24 à 48 heures à l’abri et loin de la poussière. Une fois toute cette mixture bien sèche, voici le résultat : ![]() Montage : Personnellement, j’ai attendu 72 heures avant de remonter les aérateurs mais je ne pense pas qu’autant de temps soit nécessaire, mais je ne voulais pas tenter le Diable ! ! ! Pour remonter c’est la procédure inverse que pour le démontage, il suffit de bien remettre l’entourage dans ses clips en faisant attention à les remettre dans le bon sens, puis une fois en place, appuyer des deux mains sur le contour jusqu’à ce que vous entendiez un petit bruit qui vous dira que tout est bien remis en place. Il vous reste juste à vérifier que le mécanisme fonctionne correctement en actionnant l’aérateur en lui faisant un tour à 360°. ![]() Bon courage et j’espère que ce Tuto répondra à vos besoins…
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Andrésy (78)
Âge: 28
Messages: 209
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Mon hébergeur de photos n'existe plus mais j'ai toujours les photos ! Il faut que je vous les retrouves et ce week-end je vous complète ça
Dernière modification de florian78, 26/05/2011 à 16h17 |
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| Tags |
| aérateurs, des, latéraux, mise, mk2a, peinture, tuto |
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