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Montage alarme aolin 802




Je vais vous expliquer la marche a suivre pour installer facilement et rapidement l'alarme aolin802 disponible chez bc-elec au prix de 49€ (chut chut pas de pub lol )

je ne vais pas entrer dans les details de l'alarme, allez voir sa fiche descriptive sur le site pour en savoir plus :

http://www.bc-elec.com/product_info....roducts_id=346



MONTAGE ET CABLAGE AOLIN 802 :

alors pour vous expliquer clairement je vais indiquer ou brancher les 2 liasses de cables en vous indiquant les couleurs puis a l'aide de photos :)

1er Connecteur (le petit) :

fil ROUGE : sortie négative pour window rollup, remontée des vitres automatique. Si vous n'avez pas le module adéquat, isolez le.

fil BLEU: celui-ci doit se brancher au plafonnier de la voiture, le plafonnier est relier directement au contacteur de portiéres. ce cable servira a indiquer a l'alarme qu'une portiére est ouverte.
pour plus de simplicité repiquez-vous au niveau de la boite a fusible en dessous du tabelau de bord coté conducteur.

voici le cable ou il faut se repiquer ( coupez + domino ou soudez )



fil jaune : se branche à la borne 86 du premier relais, qui servira à la coupure moteur (le fil jaune du support relais)

fil blanc : Se branche sur le ACC du neiman (contacteur à clé). Le ACC est un +12v après contact
repiquez ce cable sur le gros fil ORANGE du connecteur dérriére la clé de contact



fil orange : Se branche au + du feu stop. Regardez le dessus de votre pédale de frein, vous y trouverez un contacteur,il y a 2fils, un NOIR/ROUGE et un BLEU/ROUGE couper domino puis repiquage ou soudure sur le NOIR/ROUGE :)

2éme Connecteur (le gros) :


Les 6 premiers câbles sont pour le verrouillage central.
(suivre le shéma d'impulsion de la notice )



Alors je vous explique le shéma en francais :


les fils ORANGE et ORANGE/NOIR : les reliés tout les deux a la masse (vis carroserie par exemple)


les fils JAUNE et JAUNE/NOIR : les reliés au 12v


les fils BLANC et BLANC/NOIR : il se branche sur les deux fils restant du kit de verrouillage central.
là par contre je ne sais plus les couleurs..

fil NOIR : Masse, on le branche à la carosserie. peu importe où tant que le contact se fait (pas sur une pièce peinte donc).
regarder au niveau du passe cable prés de la portiére, il y a une vis pour la masse, repiquez vous dessus :)

fil ROUGE / NOIR : Ouverture de coffre, un relais doit être utilisé. Si votre coffre est centralisé ou si il ne s'ouvre pas électriquement, isolez ce fil.

fil ROUGE : +12v permanent, on le prends à la batterie ou toute autre source de courant permanente.(j'vous conseil de ne pas le brancher dessuite, attendez d'avoir tout brancher)

fil ROSE : se raccorde au + de la sirène. installer la siréne dans le compartiment moteur. moi perso je l'ai attaché sur une vis déja présente a gauche du moteur, j'ai juste eu besoin d'un écrou :)



puis pour se relier a la masse, repiquer directement sur la fameuse vis qui maintien la siréne en place..



fils BRUN + BRUN : se raccordent au + des clignotants.

soit on se relie a chaque clignotant en repiquant 2fils (gauche et droite)



soit on se repique directement au bouton des warnings (merci a sebinou pour avoir trouver le cable) :



ensuite sur la centrale de l'alarme, il y a donc une prise pour les différents détécteur en option, puis une prise pour brancher celui livré avec l'alarme, le detecteur de choc, brancher le, puis brancher la LED :)

pour la led, j'ai juste percer un bouton factice prés de ceux pour le dégivrage etc ..



il ne reste plus qu'a mettre le "jumper" se trouvant prés des connecteur en position GAUCHE.





le plus long c'est de camouflé tout les cables et de faire ca proprement, normalement ca devrai étre simple, j'vous ai donner le + compliqué ( les différents fils a repiqué)

moi j'ai planquer la centrale dans le compartiment ( la trappe ) a l'intérieur de la boite a gant.



Ensuite pour le relais de coupe circuit cablé comme ceci (merci X3 ) :



voilà tout devrai fonctionner !

si vous avez déja le verrouillage centralisé couplé a l'alarme tant mieu ! sinon reportez-vous au tuto d'installation du verrouillage centralisé en kit !




Merci a X-3 et Sebinou pour leurs aide !
ce qui a permis de réaliser un tuto complet et facile a comprendre

pour toute autre question sur l'alarme on est là pour y répondre

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Suite a la demande en MP de la video test de l'alarme que je n'ai plus lol
je vais prochainement ou dtaleur si j'ai le temp refaire une video compléte avec les fonctions de l'alarme ainsi que du window rollup inclus

(sur la video d'avant ma poune était moche lol)

:wink:

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moi j'veux voir la vidéo

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là y pleut énormement donc je verrai demain lol

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moi avec le tuto je mi perd grave avec tous les fils j'ai un peu peur de faire sauter la bagnole donc il y aurait pas quelqu'un qui serai me le faire

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c'est quoi que tu comprend pas ? :D c'est con t'aurai du prendre l'aolin802 -_-

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T'as eu le temps de la faire la vidéo la

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-__- un oubli ça arrive lol

en + ué j'suis au chômage donc ui j'ai le temps lol
promis j'la ferai

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si ça intérrésse quelq'un je vais surement revendre mon aolin 802
ainsi que les vitres elec et le module de remontée automatique ...

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Je viens de lire le tuto ...

ça me fait un peu peur :D

Je viens de recevoir le colis à l'instant !!! et là ah oué quand même ça en fait des fils ...

Tu va m'éclairer Dodo donc y'a
- une grosse liasse énorme avec un max de cables et des fusibles dessus avec les fils dénudés donc sa devrait le faire à brancher
- une petite liasse de fils masi pas dénudé cette fois donc je pense pas qu'ils servent...
- un fil rouge et noir avec un domino noir ... je sais pas à quoi il sert lol
- le fameux relais noir avec les cables bien sectionnés ( le rouge blanc et jaune )

Voila sinon trop mort de rire quand j'ai vu les chocolats de noél que t'as pas mangé

Sinon les veilleuses à led tu les monte comment ?

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ptdrrrr j'me suis di tien jvais mettre des chocolats pour pâques lol

bahh les veilleuses a leds c'est facile lol ! tu enlève tes anciennes veilleuse et tu met celles-ci

normalement en suivant le tuto y'a pas de probléme chaque fils est expliquer.
a la rigueur j'aurai pu te mettre des petites étiquettes sur chaque fils mdr

pour le relais coupe circuit j'ai directement coupé les fils de la voiture lol

pour la grosse liasse en faite t'as pas grand chose, ta le rouge c'est l'alim, le noir la masse, ensuite ta deux fils pour les clignotants ( a relier au warnings) un fil a repiquer au plafonnier etc .. c'est vraiment balot a installer tu verra :D

pour de l'aide y'a sebinou, X3 et moi et aussi boule (mais lui c'est sur son ancienne stilo bic lol)

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Oui j'ai maté quels fils correspondait en suivant le tuto :)

En plus bd va m'aider à monter ça

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Ben sinon tu viens a Potiers :D

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Non je ne viendrai pas .... tu veux même pas me filer les photos du PTS ...

;)

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c'est mém pas X3 .. le vrai est mort o_o

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Bonjour j ai brancher mon alarme aolin 802 sur ma fermeture centralisée et j ai un souci un peu bizzare, quand je mets le contact, mes portiere ne se barre pas mais quand je coupe le contact ca se barre! et essayer d inverser mes fils de la fermeture centralisée mais ce n es pas ca! au secours donuts

puntonordiste, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

c est bon resolu le probleme! par contre je n arrive pas a brancher mon fil bleu sur mon plafonnier il reste allumer!

puntonordiste, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

Bon moi aussi , me voila avec un problème...

Je roulais pépère sur la voie express et la j'entends comme un clic clic clic clic

Je m'arrête et là je me rends compte que mes warning étaient en route. j'appuie sur le bouton de warning mais en fait il était déjà désactivé ..

j'ouvre ma porte et là , plus rien .

J'appuie sur le bouton poussoir qui indique que la porte est fermée et là : re-warning.

Je débranche la masse de l'alarme que j'avais branché sur une vis carrosserie qui tient un bloc de fils et là plus de problème ..

si quelqu'un a une idée du soucis

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c'est pour ça que je met pas d'alarme

tu as regardé si tu as pas un fil qui fait masse ?

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c'est à dire ? un fil qui trainerait et qui toucherait la carrosserie ?

sinon là j'espère que je ne risque pas de cours jus voire pire d'incendie , avec mon fil de masse débranché exprès pour que ça arrête de faire les warnings à tout va ...

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