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#1 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Sur MARS
Messages: 541
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TUTO réalisé par GGNIGHT
Vous avez la centralisation électrique sur votre véhicule mais vous n'avez pas encore la télécommande ? Si vous désirez l'installer voici un petit tutorial qui pourra vous aider pour le montage. Tout d'abord il vous faut le matériel ( acheter sur Ebay par exemple ) : ![]() Voici le faisceau et le recepteur : ![]() Pour la préparation de la clé : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Il vous faut désormais retirer la partie en plastique ( Ci-dessous ) pour acceder à la boite de fusible de la voiture. Cela se défait avec un gros tournevis plat. Il y a 2 vis a enlever pour le libéré. ![]() ![]() Pour les clignotants : Maintenant, il faut retirer la partie noire en plastique ( Ci-dessou ) pour accéder au faisceau de la voiture, c'est là où il y a le cable du clignotant. Il s'enlève avec un tournevis crusiforme. Il y a 2 vis a chaque extrémité. ![]() ![]() Libérez ensuite le faisceau de ces agrafes en plastique. Dedans il y a un cable rose anoté B887t, c'est le fil des clignotants. Un seul suffit. Il faut le raccorder avec une diode et un domino, ensuite utilisez les fixations rapide vendu avec le kit. ![]() Voici une photo d'ensemble de la boite à fusible, le plus est a prendre sur le gros cable d'alim rouge. Arrangez vous pour faire passer vos cables en dessous. ![]() Pour ce qui est de la commande de la centralisation. Attention l’endroit est étroit. Donc il faut dévisser la manette d'ouverture du capot moteur. ![]() Ensuite vous enlevez la moquette. Derrière vous aller trouver un faisceau qui vient de la porte (dans un grand caoutchouc noir). ![]() Dans ce faisceau il y a environ une douzaine de câble et les deux dont on a besoin sont les plus fins qui sont le vert/blanc et le bleu, raccordez les aux câbles du récepteur avec les fixations rapides. (Vert blanc avec bleu récepteur et bleu avec vert récepteur). ![]() Ensuite pour la masse il y a le noir, le jaune et le noir jaune du récepteur. Connectez les trois ensemble avec une cosse a oeillé. Servez vous des fixations de la manette d'ouverture du coffre pour cette masse. ![]() Remontez tous ensuite et voilà le tour est joué. ![]() Rangez vos câbles proprement dans la boite à fusibles et placez le récepteur au dessus de la boite à fusibles. ![]() POUR INFO Ces photos sont celles d’une conduite à gauche mais le principe est le même pour la conduite à droite. L'installation est terminé. Les reportages photos et techniques sont publié à but informatif. Vous êtes les seuls responsables des manipulations et autres activités faites sur vos véhicules. En cas de doute, ou pour effectuer des manipulations importantes nous vous conseillons de vous adressez directement à un professionnel ( Garagiste, centre automobile... ) ;) |
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#2 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Messages: 343
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J'ai deja la condamnation centralisée mais je veux changer le boitier parceque le caoutchou avec le bouton est mort et mettre un boitier du meme type que celui du tuto2. si j'ouvre ma clé et je met tout dans la nouvelle c'est bon?
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#6 (permalink) |
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Informations Inscrit : janvier 2008
Lieu: gex (01)
Messages: 46
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boujours,
j'aurais uen question est-ce que quelqu'un sait a quoi correspond le fil rose qui arrive sur le meme connecteur que le rouge, parce que j'ai connecter ma condanation dessus (ddp de 12v en la masse et le fil rose, j'avais pas de dominos pour le mettre sur le fils rouge.) merci |
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#8 (permalink) |
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Informations Inscrit : janvier 2008
Lieu: gex (01)
Messages: 46
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aucune idee, c'est une punto 2 de 2002, j'ai exactement les meme connexion et la meme boite a fusible que les photo du tuto, je me suis mis sur le fils rose a coter du fil rouge (pas de dominos asser gros), sur le connecteur d'alimentation qui vient de la boite de fusible sous le capot.
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#10 (permalink) |
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Informations Inscrit : janvier 2008
Lieu: gex (01)
Messages: 46
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en fait je n'est pas vraiment de probleme, sur ce connecteur j'ai un rouge et un rose tout les deux en 12v permanent, j'aurais voulus savoir a quoi sert ce fil rose. mais bon sa marche comme sa je vai pas chercher plus loin
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#11 (permalink) |
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Informations Inscrit : janvier 2008
Lieu: Genève, Suisse
Messages: 107
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hellow ! j'ai monté le miens ce week end ! (c'est en cherchant des infos sur ce système que j'ai connu votre forum).
le tuto est niquel et m'a bien aidé ! j'ai 2-3 précisions à apporter (entout cas pour ma version) : alors : ma version : Punto HGT Mk2a immatriculation : 12.99 Système télécommande : acheté ici. voici le système : ![]() alors : pour le faisceau de porte : j'avais 5 fils roses aucuns n'était annoté. J'avais : - rose noir - rose bleu - rose blanc - rose - rose après vérification avec multimètre les 2 roses sont les clignos. avec mon boîtié j'avais 2 fils bruns à connecter sur chaques fils clignos. (pas comme dans le tuto) pour le 12v, branché dans la boite à fusible comme dans le tuto. pour les 2 fils de commande c'était les mêmes que dans le tuto, par contre sur mon boitié j'avais un blanc et un noir/blanc. ( j'suis dsl j'me rappelle plus qui j'ai mis sur qui..:S) pour la masse, j'ai suivi le tuto. tout à joué du premier coup ! il m'a fallu 1h30-2h pour faire le tout. j'sais pas si j'ai très bien expliqué, mais si ya des questions, j'suis là ! P.S. le plus ch*ant et le plus long, c'était de sortir ce pu*ain de faisceau de porte de son attache en plastique ! quelle m*rde ce machin ! lol ++Xav EDIT : en ce qui concerne la clé, tout a joué niquel ! elle avait simplement un peu de jeu dans la fixation, je l'ai donc collée dans son logement.. |
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#12 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Laon 02 dans l'Aisne ^^
Messages: 605
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une question, peut on programmer la télécommande ? enfin peut on l'associée avec un autre systéme de verrouillage ou d'alarme ?
j'aimerai bien une autre télécommande dans ce genre pour mon aolin802 .. parait qu'on peut...mais bon .. j'aimerai avoir le feu vert avant d'acheté juste le télécommande |
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#13 (permalink) |
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Informations Inscrit : janvier 2008
Lieu: Genève, Suisse
Messages: 107
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alors entout cas..pas avec celle que j'ai.. ya aucun encodage a faire..
c'est ça qui me fait un peu peur.. si qqun à la meme que moi, peut-il la dévérouiller avec sa télécommande.. j'ai estimé que non.. mais rien n'est vérifié.. |
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#14 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Sur MARS
Messages: 541
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normalement, non. elles ont toutes un code different lors de leur fabrication.
si les concepteur ne sont pas mou du slip, il n'y a aucune chance que quelqu'un, sur cette planete, n'est le meme code de cle que toi. |
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#15 (permalink) | |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Acquigny
Messages: 174
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Citation:
et c'est de la bonne qualité cat moi je l'ai acheté sur ebay et c'est de la grosse merde!!!!!!! | |
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#16 (permalink) |
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Informations Inscrit : janvier 2008
Lieu: Genève, Suisse
Messages: 107
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Bah écoute, pour l'instant oui !
qu'est ce qui m*rde sur ton système ? moi ya juste la clé qui avait 2-3 problèmes de finition (un peu de jeu). mais j'ai règler ça en mettant une rondelle limée au bon diamètre ! pour l'instant (1 sem que j'utilise la clé et 2 jours que j'utilise le système de télécommande) j'en suis très content ! |
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#19 (permalink) |
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Informations Inscrit : février 2008
Lieu: nantes
Messages: 7
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en ce qui me concerne je viens de monter un kit a 33€ livré..
http://cgi.ebay.fr/COMMANDE-DOUVERTU...QQcmdZViewItem bonne finition, montage facile: rouge > 12 noir - jaune - jaune/noir > masse blanc > BLEU/VIOLET (ouverture) blanc/noir > BLANC/VERT (fermeture) marron > rose gris > ouverture electrique du coffre les deux premiers sont a prendre dans la boite a fusibles ouverture/fermeture a prendre en sortie de porte marron a piquer sur la faiseau en sortie du bas de caisse le gris est a relier a l'electroaimant pour l'ouverture de coffre (option) en esperant avoir aider qqun PS: c'est sur une Mk2a et je n'ai pas souhaiter brancher le clakson |
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| Tags |
| amorcage, avec, dune, montage, radio, télécommande, tuto |
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