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Ancien 15/09/2007, 00h08   #1 (permalink)
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Par défaut [TUTO] Peindre ses étriers de freins par SONIKO

Petit tuto décrivant comment peindre des étriers de freins.

Materiel :
- kit de peinture Foliatec comprenant : la peinture rouge, un durcisseur et une bombe nettoyante
- une perceuse avec un embout en brosse à poil en nylon
- une brosse à poils métalliques
- du scotch de protection



Manip'
La première chose à faire est de lever la voiture et retirer les roues, normal quoi.
Personnellement, j'ai commencé par faire l'avant de la voiture et ensuite l'arrière...je suis pas équipé pour lever toute la voiture
Une fois la voiture levée est les roues démontées, appliquer le nettoyant Foliatec en ne lésinant pas dessus. Il faut laisser agir le produit et ensuite gratter à la brosse métallique. Pour gagner du temps, j'ai utilisé la perceuse sur les surfaces assez large.




On voit bien sur cette photo la différence entre la partie qui a été nettoyé ( droite ) et l'autre.
A mon avis le mieux est de démonter completement les freins, c'est à dire, libérer completement les étriers du disque et des plaquettes. Je ne l'ai pas fais mais je pense que ca n'aurais pas été plus mal.
Seul chose a faire attention en cas de démontage complet, ne pas mettre de peinture sur les endroits où d\'autres pièces viennent se coller, genre l'emplacement des plaquettes. La peinture étant assez épaisse, cela risque de vous bloquer pour le montage.


Une fois les étriers bien propre, il falloir :
- préparer la peinture ( sauf si vous utiliserzde la peinture en bombe )
- commencer à protéger les éléments à ne pas peindre.



J'ai fais une protection plutôt légère mais utilisant un pinceau fin, cela ne m'a posé aucun problème. Si vous utilisez une bombe, là par contre vous avez interet à vraiment bien tout protéger.
Aller c'est partie pour l'étape peinture. La peinture Foliatec étant plutôt epaisse, elle est un peu difficile à bien répartir mais avec un peu de patience, ca ne rend pas trop mal du tout
Il y a quelques bavure sur les photos suivantes mais elles seront cacher plus tard par les jantes.



La photo ci dessus a été prise après la première couche de peinture, on voit que certaines arrêtes sont encore un peu foncées.
Il suffit de passer une deuxième couche plus légère pour avoir un rendu nickel.

Ensuite il reste à enlever les protections.


Laisser sécher les étriers, puis remonter les roues.



Et à ce niveau là, on ne touche pu à la voiture pendant au moins 24h.


;)


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Ancien 03/03/2008, 11h42   #2 (permalink)
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Quels est le meilleur entre un kit foliatec et de la bombe haute température de chez feu vert ? Sachant que le kit est à 34€ et la bombe à environ 10€ !

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Ancien 03/03/2008, 11h51   #3 (permalink)
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perso je dirais la bombes c + uniforme en bombes et + fin et le mieux se serais de démonter carrément l'étrier

http://kvin297001.skyblog.com
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Ancien 03/03/2008, 12h38   #4 (permalink)
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C'est du pareil au même, le temps que tu perd a peindre au pinceau tu le retrouve en utilisant des bombes en devant masquer toutes les parties à ne pas peindre pour un résultat équivalent

Sporting balle !!!
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Ancien 03/03/2008, 12h59   #5 (permalink)
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ouais c'est du pareil au meme ! j'te conseillerai presque le pinceau.. plus précis.. mais après c'est une question de méthode de travail !

ah oui aussi, moi j'ai peint les miens cet été (en jaune.. )

avec une simple bombe de peinture metal.. et ça tient super.. je l'ai payée dans les 8 CHF ça doit faire dans les 3€...

ABE


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Ancien 03/03/2008, 19h23   #6 (permalink)
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Et question de tenu, c'est équivalent ou il y a une différence car sinon je vais au moin chère normal !!

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Ancien 03/03/2008, 19h25   #7 (permalink)
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bah moi pour l'instant (a part qu'ils sont sale à cause de l'hiver) la peinture tient niquel !

tu l'applique en fine couche et c'est niquel !


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Ancien 03/03/2008, 19h51   #8 (permalink)
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Olé olé,

j'ai également repeint les étriers de mon Alfa avec le produit Foliatec...et rien à dire... ça tient super bien !

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Ancien 04/03/2008, 22h02   #9 (permalink)
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salut,

tu avais fait que l'avant sur le poussin ? A l'arriere tu n'avais rien changer ?

...autoemocion...
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Ancien 04/03/2008, 22h07   #10 (permalink)
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Citation:
Envoyé par punto-maniak
tu avais fait que l'avant sur le poussin ? A l'arriere tu n'avais rien changer ?
Poussin = HGT = Disques à l'arrière

J'espère qu'il n'avait pas fait le goret de les laisser en noir !

15/07/2001 => 16/05/2005 : MK1 Blue Midnight - 1.2 8v.
16/05/2005 => 06/09/2008 : MK2a Black & Chrome - JTD-R. (lien)
Actuellement : 207 HDi - 1.6 90Chx
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Ancien 04/03/2008, 22h13   #11 (permalink)
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je sais pas je remonte son topic sur le poussin :D

...autoemocion...
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Ancien 04/03/2008, 22h42   #12 (permalink)
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Alors en fait j'avais fait une couleur par étrier : avant gauche en rouge, avant droit en vert, arrière gauche en bleu et arrière droit en rose :)

Naaaaan bien sûr, j'ai fait mes 4 étiers ;)
Et avec le reste, un pote a fait son Alfa... donc ya de quoi faire

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Ancien 04/03/2008, 23h01   #13 (permalink)
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moi a l'avant bon sa va passé en rouge plaquette mais a l'arriere c'est des tambours les laissé d'origine ou les peindre en noir ? ou revitalisé tout ça ?

...autoemocion...
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Ancien 04/03/2008, 23h08   #14 (permalink)
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perso, ne les peint pas tes tambours.. c'est pas super joli.. laisse-les comme ça !


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Ancien 04/03/2008, 23h20   #15 (permalink)
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Si, peint les en noir. Ca evitera à la rouille d'apparaitre.

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Ancien 04/03/2008, 23h23   #16 (permalink)
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mmm.. pas bête ça !

par contre oublie pas de bien "décaper" avant de peindre si tu veux que ça fasse une protec anti-rouille..

tu peux meme acheter de la peinture anti-rouille comme ça t'es tranquille !


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Ancien 04/03/2008, 23h26   #17 (permalink)
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sa roule ! avant rouge et tambour noir. Merci :p

...autoemocion...
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