Forum Punto

un tuto rapide qui devrait servir a personne mais sait on jamais :d

_ un nouveau débimètre a la réf de la voiture (dans mon cas 0281002309(marqué sur le conduit du débimètre))
_ clé de 10 et douille de 13
_clé torx percé T20
_ de la musique et un chien qui vient pisser sur la roue pendant qu'on bricole

donc on dégage la la batterie (clé de 10), rien de compliqué, on enlève le pôle - en premier
enlever le cablagé fixé au bac à batterie (suivre la cosse + et la -)
une douille de 13 pour dévisser les 3 boulons du bac et le sortir!


au moins là il y a de l'espace pour bricoler, prenez soin de contrôler la durite de turbo au passage ( la mienne perçait par frottement sur ma boite de vitesse)

l'intéressé!


dévisser avec la torx percée T20, sorter l'ancien débimètre, l'ancien et le nouveau:


faire pénétrer le nouveau débimetre dans le bon sens (une flèche indique le sens du flux d'air (gigoter un peu dans le trou si ca a du mal a rentrer )), revisser et rebrancher


pour le reste, tout refaire en sens inverse

ps: remerciements a puissance injection pour la matière première

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...pas a moi en tout cas :p

mais felicitation quand même pour le tuto

J'espere que ton nouveau debimetre durera plus longtemps que l'ancien jetable ;)

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Ca sert a quoi ca u débimetre d'air?

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à mesuré la quantité d'air pour varié l'injection selon cette quantité

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t'inquiete pas celui la il va me faire une paire d'année j'espere!!
ouais les débimètres ebay c'est bien tant que tu ne le gardes pas plus de 5000km
faudra que je passe chez toi te faire tester la 2nde elle est violente apres les dos d'ane
au passage elle a apparemment moins soif qu'avant, du tout bon

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Du Torx 5 branches, je me suis fait avoir en achetant un jeu 6 branches

Du coup je les ai viré, pour mettre 2 vis six pan, beaucoup plus pratique, et comme ça plus besoin de tomber la baterie :p

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