Forum Punto

Bonjour (ou bonsoir) à tous.

Je souhaiterais avoir du son d'assez bonne qualité dans ma voiture, mais j'ai quelques contraintes.

En gros voila ma config actuel:
-un autoradio pas chère que j'avais acheté au début que j'ai acheter la voiture qui fait MP3 et clé usb (que demander de plus?), c'est un Takara CDU1063, il fait 180W (4*45) et a un branchement ISO (sans le remote *Snif*)
-à l'avant les 2HP de série (Punto ELX de 93)
-à l'arrière 2HP que j'avais récupérais dur l'ancienne voiture de ma soeur.

le gros problème que j'ai c'est au niveau de la qualité du son, le seul moyen d'avoir un son potable c'est de mettre tout le son sur l'arrière et encore les HP saturent au bout d'une demie heure et il m'est impossible d'écouter la musique une fois les vitres ouvertes à plus de 50.


Ce que je voudrais, c'est avant tout avoir une bonne qualité de son et qu'il ne soi plus aussi "plat".
Pour ce faire il me faudrait un sub (et donc ampli) et surement changer les HP arrière (et peut être aussi avant si c'est pas trop galère)

Et c'est la que plusieurs problèmes se posent.....

mon premier:
c'est pas à vous que je vais apprendre qu'une punto a un petit coffre, je ne voudrais donc pas trop l'encombrer quel model serais approprié? et ou le monter?

mon deuxième:
je suis peut être parano mais je préfère éviter les montages tapent à l'oeil, sa me ferais chier de me faire casser ma voiture et voler mon matoss par ce qu'il est bien visible.

mon troisième:
j'ai fait un peu d'électronique et si mes souvenirs sont bon, un ampli c'est fait de transistors, et un transistor sa chauffe. j'aimerais donc avoir un montage qui me permettrais d'éteindre l'ampli (et donc le sub) sans pour autant éteindre les HP.

mon dernier (et pas des moindres):
j'ai lut qu'il fallait un fil remote pour que le poste puisse contrôler l'ampli, or je n'ai pas de sortie remote sur mon poste (pas cher je le rappelle).
est il possible de faire un montage pour l'éteindre et allumer manuellement? ou dois je changer de poste obligatoirement?


je suis désolé c'est un peu long mais je pense avoir donner largement assez d'infos si quelqu'un veut m'aider.

je vous remercie par avance

Necrovar

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1/ Il existe tellement de modèle de subs qu'il est impossible de te dire lequel il te faut. Déjà, il faudrait que tu nous donnes un budget.

2/ Ca, ce sera à toi d'être discret avec les boom-boom...

3/ Un ampli chauffe effectivement. Mais d'un ampli à un autre et suivant l'utilisation, il risque de chauffer différement. J'avais un ampli branché sur mon KE avant qui ne chauffait pas du tout !

4/ Un remote est un inter electrique. Donc tu prends un multi-mêtre et tu regardes sur ton faisceau quel fil te donne +12V poste allumé (en mode radio et en mode CD). Avec un peu de chance, ton fil pour l'antenne electrique fera office de remote.
Sinon, un +12permanent avec un interrupteur. Mais dangeureux pour ta batterie si tu oublie d'éteindre ton ampli !

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1) si le montage final pouvais éviter de dépasser les 350€ sa m'arrangerais (ampli, sub et paire de hp arrière, sans compter les fils) il me faudrait donc du petit et pas trop cher.

2) ce que je voulais dire par discret c'est surtout d'éviter d'être obligé de monter des HP sur la plage arrière qui soient super visibles

3) un ampli qui chauffe pas, ça existe? ça coute dans les combien? il me faudrait quoi avec mon poste en 4*45w (si je prend un sub de disons 600w)?

4) donc pour le remote si je le branche sur le contact c'est bon? ce que je voulais faire aussi dessus c'est mettre un inter avec une led, pour pouvoir l'allumer et éteindre à ma guise et avoir un indicateur, est ce que la led peut poser souci? (je ne pense pas mais il vaut mieux être prudent)

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Kit cablage : Caliber - Kit de cablage 15mm2 pour amplificateur 1000W - CPK-15 chez ADN-Autoradio : Tout le son pour votre voiture! (40€)

Sub + ampli : Focal - Pack SB 25 A1 et Solid 2 - Caisson avec sub 25cm 400W Max et Ampli 2 x 75W - PROMO FOCAL chez ADN-Autoradio : Tout le son pour votre voiture!

Je te conseille d'abandonner les HPs sur plage arrière et d'essayer de trouver en casse des garnitures de HLX ou de GT avec des emplacements pour HP 16.5cm. Et mettre un kit éclaté à l'avant.



Rassure-moi, tu as bien une sortie RCA pour sub sur ton poste ??

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focal fait aussi de bon caisson plat qui passe nickel sous le siege avant et le son et pas mal
moi j'ai celui la dans un kangoo et c'est nickel
Focal - Access BUS 25 - BombA Under Seat - SubWoofer 25cm - 120W - PROMO FOCAL - DSTK chez ADN-Autoradio : Tout le son pour votre voiture!
et peut etre brancher sans rca

david88, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

@ viglu
un sub à 400W pour un ampli 2*75 c'est pas dommage?
pour les HPs je comptais pas les mettre sur la plage arrière justement mais plutôt dans le coffre (a la place des origines)
c'est vrai que les mettre à l'avant c'est pas mal, si c'est pas trop galère, j'aimerais un montage facile à monter/démonter. par contre je suis un débutant complet, c'est quoi exactement les garnitures?

pour les RCA: j'ai les 4 RCA pour les HPs mais pas pour le sub, sa veux dire que je vais devoir changer mon poste, snif.


@david88:
sympas le principe (même si je suis curieux d'entendre la qualité) mais à 300€ sa me laisse pas un gros budget pour le reste.

merci de vos reponses, sa m'aide a avancer


edit:
une petite question toute conne: il vaut mieux mettre les HP sur ampli ou juste le sub?
si on met tout sur ampli, il vaux mieux 1ampli sub et 1 amplis HPs ou bien tout sur le même ampli (en l'occurrence un de 4 canaux dont 2 pontés si s'est possible) ?

2eme edit, chuis en forme ce soir
j'ai regarder quelques amplis et je me pose quelques question.
plutôt qu'un long discours des images



avant de réfléchir à quelconques branchements, une question me vient à l'esprit: c'est quoi "line out"?

ensuite au niveau des branchements: ce à quoi je pensais
un sub en pontant CH3-4
et HPs ou kit éclaté en CH1-2

et la paf je me heurte à un problème... (un problème en pleine figure sa fait mal... si si) et en réfléchissant bien en fait y'en a pas 1 mais 2 qui me tombent dessus.
le premier: si je ponte 3 et 4 je la branche ou mon entrée?
le deuxième: un ampli supporte le fait de ponter un coté mais pas l'autre?

necrovar, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

déjà, mon pseudo c'est viLGu. Merci.

Donc effectivement, je n'avais pas vérifier l'ampli... Mais avec ton budget, le choix se limite très rapidement.

Les garnitures, c'est les habillages intérieurs des portières (là ou tu as tes poignées et tes vide-poches)

Concernant le nombre d'ampli, c'est un choix... Certains mettent un ampli par HP (oui oui)... Le choix se fait en fonction de ton budget et de la place que tu as... Entre autres choix...

Concenant le pontage de canaux, il faut brancher les 2 RCA en entrée et l'ampli fait le mix.

Line out : sert à brancher un 2nd ampli en cascade du 1er

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je m'excuse d'avoir écorcher ton pseudo viLGu, c'est promis je ferais attention.

merci pour toute ces infos

les garnitures si je peux les laisser c'est pas plus mal.

j'ai fouiné un peu sur le net et j'ai trouver quelques trucs sympas:

ampli
sub
HPs

est ce que c'est "viable" comme config?
je vais pas avoir de soucis avec des HPs 300Wrms sur un ampli 150Wrms?
il vaux mieux des HPs tout con ou un kit éclaté(j'écoute surtout du basshunter en music) ?

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Des coax de 13cm à 29€ qui encaissent 300W RMS, je suis plus que sceptique... Je suis même carrement mort de rire !

Concernant les puissances, il est préférable d'avoir un ampli développant plus de W que ce que le HP ne sait encaisser. Quand tu mets ton gain à toc, ton ampli risque d'écreter (signal carré) et c'est dangereux pour les HPs.

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ouai il on du mettre un zero de trop

david88, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

je suis déçu
ça vous parait plus probable?

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Pyle, Shark, Lanzar, même combat... Mais après c'est pas cher...

D'ailleurs, pourquoi rester sur du 13cm ? Surtout si tu les mets sur plage arrière ! Passe en 16.5, voir mieux, en elliptiques !

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justement je ne veux pas les mettre sur la plage arrière, je ne veux pas qu'elles soient visibles de l'extérieur (pas envi de me faire fracturer ma voiture).

du coup je vais quand même regarder pour changer les garnitures pour passer à du 16.5

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Salut, je vais te dire ce que j'ai fait dans ma punto, j'avais à peu près les mêmes attentes que toi pour un budget plus serré encore, et je m'en sors avec un truc plus que correct.

Bon, c'est une punto sporting de 2001, j'ai donc une sono d'origine que j'ai viré, et j'ai des emplacements 16,5 avant et 10 arrière.

J'ai donc fait de la récup' à droite et à gauche (easy cash, cash express et compagnie).

Je te mets les prix que j'ai payé pour te donner une idée.

Avant : 2 enceintes Focal Coaxials en 16,5 (environ 40€ d'occaz')
Arrière : 2 enceintes Alpine coaxiales en 10 (< 30€ neuves, le seul élément que j'ai acheté neuf à part le poste).
Coffre :
- 1 ampli 4 voies JBL pour les HP (c'est un GTO, je sais plus le nombre de watts), 59€ chez cash express
- 1 ampli Oxygen T500 (39€ chez easy cash)
- 1 subwoofer Focal en 25 (largement suffisant d'après moi, ça tape déjà fort), 59€ chez easy cash.

Poste : Peekton (je connais pas la réf exacte, mais il fait bluetooth, SDcard, USB, Aux et 2 sorties RCA, une sub et une ampli).
D'ailleurs, ce poste a la fonction que tu cherches : un bouton sub qui permet d'activer/désactiver le sub et son ampli.

Câblage : Kit complet Caliber (20€ chez Cash Express, y'avait environ 9m de câbles d'enceintes, le câble d'alim, une masse et une RCA avec remote). J'ai juste taxé une RCA supplémentaire à un pote.

L'installation est totalement invisible de l'extérieur, toutes les enceintes étant cachées par les caches d'origine.

Niveau place dans le coffre : j'ai préservé un bonne moitié, en fixant les amplis à la banquette et en mettant le sub dans un coin. Evidemment, on peut craindre que le moindre truc mis dans le coffre arrache les câbles, mais il y a une astuce. Direction brico-dépôt, achat d'un manchon isolant en mousse dure (moins d'1€) pour mettre au fond du coffre, on passe tous les câbles dedans en faisant 2 découpes en dessous des amplis pour sortir les câbles. Résultat propre, et coffre utilisable ;)

Si tu veux des photos, je t'en mettrai.

Edit : en regardant un peu les liens vers tes choix de matos, j'ai remarqué que tu visais uniquement les watts en critère de sélection. C'est un grosse erreur
D'une part, parce que tous les fabricants ne mesurent pas les watts de la même manière et dans les mêmes conditions, deuxièmement parce que par expérience, j'ai remarqué que les amplis qui annoncent des milliers de watts en gros sont en général à fuir ! Idem pour les HP. Mieux vaut peu de watts de bonne qualité que beaucoup de watts de mauvaise qualité. Reste sur des standards (alpine, focal, mtx...) et tu ne seras pas déçu.
Autre point : prend un caisson préfait, ça t'évitera les galères de la construction d'un caisson maison, et ils sont largement suffisant pour une utilisation quotidienne (faut pas oublier que ta sono tu l'écouteras pas toujours à fond, et que donc un minimum de réserve de puissance, c'est bien, mais trop, c'est inutile).

Bref, pense à jeter un oeil à l'occaz

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