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#1 (permalink) |
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Informations Inscrit : avril 2010
Lieu: Orléans - 45
Messages: 324
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Bonjour,
voilà j'ai un soucis avec l'encastrement du poste sur ma Sporting. Avant que je ne monte ma sono, il passait niquel (j'ai acheté le cache chez fiat). Mais maintenant que je lui ai mis 2 RCA au cul, pas moyen de l'enfoncer à fond ! Embêtant car ça attire l'oeil et ça s'enlève super facilement ! Je me suis rendu chez Fiat, coup de bol je suis tombé sur une fille de l'atelier qui avait l'air de s'y connaitre pas mal en sono, elle a regardé ma voiture et m'a dit qu'on pouvait rien faire car le bloc qui gène c'est en fait le tableau de bord. Elle était aussi surprise car elle a monté plusieurs sonos dans des punto II sans jamais rencontrer ce problème ! Du coup, je pense mettre le poste en bas de la console (emplacement chargeur, que j'ai revendu). J'ai trouvé un tuto sur ce site pour démonter la console, donc c'es parfait ! Mais il me manque un truc, je sais pas comment rallonger le faisceaux DIN pour brancher le poste ! Y a t-il des rallonges ? J'ai été voir en magasin j'ai rien trouvé ! Et ça m'ennuie de rallonger les fils un par un ! Merci de votre aide =) Dernière modification de zesc0, 27/04/2010 à 19h19 |
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Punto HGT 1.8 16V 130 2001 |
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#2 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Dans ma campagne
Messages: 752
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Tout d'abord, merci de respecter la charte.
Ensuite, il faut essayer de ranger au maximum le fatras de cable qui se situent derrière le poste. Conseil : tu peux démonter le compteur et passer derrière celui-ci les deux gros blocs ISO des HPs et de l'alim. Tu as une énorme passage entre la réservation pour l'autoradio et l'arrière du compteur. Sinon, si tu veux réèllement passer ton poste en bas de console, le plus simple serait de refaire le faisceau. +12 permanent => direct batterie (avec le p'tit fusible qui va bien) +12 APC => à repiquer par exemple sur l'alim de l'allume cigare ou direct batterie Masse => à un point de masse (à droite des siège passagers, sur le passage de roue) HP => he ben un par un (sauf si tu passes tout par un ampli) |
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16/05/2005 => 06/09/2008 : MK2a Black & Chrome - JTD-R. (lien) Actuellement : 207 HDi - 1.6 90Chx |
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#3 (permalink) |
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Informations Inscrit : avril 2010
Lieu: Orléans - 45
Messages: 324
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Oui je passe tout par un ampli.
ça m'ennuie un peu de e retaper du cablage, il n'y a pas un moyen tout simple de rallonger le faisceau ? Sinon même en rangeant les câbles ça passe pas j'ai mesuré la profondeur du poste avec les RCA et la profondeur de l'emplacement =/ PS : J'ai pas respecté qqch de la charte ? |
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Punto HGT 1.8 16V 130 2001 |
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#4 (permalink) | ||
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Dans ma campagne
Messages: 752
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Dans ce cas, essayer de planquer la connectique d'origine pour le HP derrière le compteur, comme expliqué plus haut. Ca peut toujours aider pour rester à la place d'origine !
Sinon, comme tu n'utilises plus le faisceau HP, tu as juste le +12 et la masse à retirer, c'est le plus simple. Tu peux éventuellement piquer le +12 dans la boite à fusible en dessous du volant. Pas top-top mais plus simple à faire. Citation:
Citation:
Il serait utile de noter "MK2a" dans le titre afin qu'il soit plus explicite ?! | ||
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16/05/2005 => 06/09/2008 : MK2a Black & Chrome - JTD-R. (lien) Actuellement : 207 HDi - 1.6 90Chx |
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#5 (permalink) |
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Informations Inscrit : avril 2010
Lieu: Orléans - 45
Messages: 324
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Je vais regarder ça, et je posterai une photo. Les RCA sont à l'arrière du poste, excentrées sur la gauche (quand on regarde le poste de face). Et j'ai déjà caché les câbles, les prises DIN derrière le compteur, et les RCA dans un renfoncement sur la droite. Mais apparemment ce serait mon poste qui serait trop profond.
Photo dès que j'ai un moment. Merci de ton aide. Désolé pour le titre, la liste déroulante pour le type ne contenait que les mk1. J'edit =) Dernière modification de zesc0, 27/04/2010 à 19h25 |
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Punto HGT 1.8 16V 130 2001 |
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#6 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Barbonne-Fayel
Âge: 24
Messages: 1 814
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Salut et bienvenus ;)
J'avais trouver des RCA coudé, cela pourrait résoudre ton soucis ? Tu à passer les RCA par la boîte à gants ? ou de l'autre coté ? PS : Je vais rajouter les MK2 dans la liste déroulante ;) ---------- Message ajouté à 17h36 ---------- Le message précédent était à 17h32 ---------- Voila j'ai retrouvé :
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#7 (permalink) |
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Informations Inscrit : avril 2010
Lieu: Orléans - 45
Messages: 324
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Merci =)
Alors oui les câbles passent par la boite à gant, n'ayant pas réussi à passer de l'autre côté (fallait démonter...). Sinon pour les RCA coudées, c'est ce qu'elle m'a dit chez Fiat. Cependant j'ai regardé, et à ça ne résoudrait qu'à moitié le problème. Je m'explique : la première sortie RCA pourra se "tourner" sur le côté, mais pas la 2ème, car d'un côté collée à l'autre sortie, et de l'autre à la prise jack du micro téléphone (autoradio bluetooth). Donc ça ferait partir les RCA vers le bas et vers le haut, et donc c'est en hauteur que ça ne passerait pas =/ |
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Punto HGT 1.8 16V 130 2001 |
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#9 (permalink) |
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Informations Inscrit : avril 2010
Lieu: Orléans - 45
Messages: 324
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Certes mais il faut pouvoir passer le poste... Je crois qu'au final ce sera plus simple de passer le poste à l'étage d'en dessous
![]() Je ferai une photo de tous les fils que j'ai à repiquer. |
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Punto HGT 1.8 16V 130 2001 |
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#10 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Barbonne-Fayel
Âge: 24
Messages: 1 814
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Pourquoi ne pas prendre une rallonge ?
![]() ---------- Message ajouté à 19h00 ---------- Le message précédent était à 18h56 ---------- Il te faut donc sa : Caliber - Fiches Iso Autoradio - Rallonge Alimentation 12v - Rac5000 - Accessoire auto - Accessoires auto - Achat et vente d'accessoires auto neufs et d'occasion sur PriceMinister et sa : Caliber - Fiches Iso Autoradio: Rallonge 4hp - Rac5300 - Accessoire auto - Accessoires auto - Achat et vente d'accessoires auto neufs et d'occasion sur PriceMinister Nico ;) |
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#13 (permalink) |
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Informations Inscrit : avril 2010
Lieu: Orléans - 45
Messages: 324
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Un petit up car depuis la fermeture du site, mon problème a été résolu. J'ai réussi à mettre le poste en bas à la place du chargeur. Et ça passe niquel =))
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Punto HGT 1.8 16V 130 2001 |
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#15 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Hérault
Messages: 1 232
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Tu as du ralonger les cables d'origines de la punto ou ils étaient assez long.
A l'époque je voulais le faire, mais je trouvais les cables trop court et j'avais la flemme de tout démonter sans savoir si les cables seraient assez long.. |
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#16 (permalink) |
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Informations Inscrit : avril 2010
Lieu: Orléans - 45
Messages: 324
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Je mettrai une photo dès que j'ai le temps d'en prendre une, promis
![]() Pour ce qui est des câbles, en fait c'est un système un peu farfelu. Vous savez, entre la baie pour le chargeur et celle pour l'autoradio, il y a une gaine noire avec les câbles pour relier le chargeur à l'autoradio d'origine, jusque là, rien d'anormal. Et bien en fait, j'ai tout simplement sectionné les câbles en haut pour les repiquer sur le faisceau du poste, et en bas pour les repiquer sur la prise coss. Et ça marche impeccable
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Punto HGT 1.8 16V 130 2001 |
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| Tags |
| encastrement, poste, problème, sporting |
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