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Sono Le bon son ! c'est par ici.

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Ancien 27/04/2010, 13h15   #1 (permalink)
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Bonjour,

voilà j'ai un soucis avec l'encastrement du poste sur ma Sporting. Avant que je ne monte ma sono, il passait niquel (j'ai acheté le cache chez fiat). Mais maintenant que je lui ai mis 2 RCA au cul, pas moyen de l'enfoncer à fond ! Embêtant car ça attire l'oeil et ça s'enlève super facilement !
Je me suis rendu chez Fiat, coup de bol je suis tombé sur une fille de l'atelier qui avait l'air de s'y connaitre pas mal en sono, elle a regardé ma voiture et m'a dit qu'on pouvait rien faire car le bloc qui gène c'est en fait le tableau de bord. Elle était aussi surprise car elle a monté plusieurs sonos dans des punto II sans jamais rencontrer ce problème !

Du coup, je pense mettre le poste en bas de la console (emplacement chargeur, que j'ai revendu). J'ai trouvé un tuto sur ce site pour démonter la console, donc c'es parfait ! Mais il me manque un truc, je sais pas comment rallonger le faisceaux DIN pour brancher le poste ! Y a t-il des rallonges ? J'ai été voir en magasin j'ai rien trouvé ! Et ça m'ennuie de rallonger les fils un par un !

Merci de votre aide =)

Dernière modification de zesc0, 27/04/2010 à 19h19

Punto Sporting 1.2 16V 80 2001
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Ancien 27/04/2010, 13h41   #2 (permalink)
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Tout d'abord, merci de respecter la charte.

Ensuite, il faut essayer de ranger au maximum le fatras de cable qui se situent derrière le poste.

Conseil : tu peux démonter le compteur et passer derrière celui-ci les deux gros blocs ISO des HPs et de l'alim. Tu as une énorme passage entre la réservation pour l'autoradio et l'arrière du compteur.

Sinon, si tu veux réèllement passer ton poste en bas de console, le plus simple serait de refaire le faisceau.
+12 permanent => direct batterie (avec le p'tit fusible qui va bien)
+12 APC => à repiquer par exemple sur l'alim de l'allume cigare ou direct batterie
Masse => à un point de masse (à droite des siège passagers, sur le passage de roue)
HP => he ben un par un (sauf si tu passes tout par un ampli)

15/07/2001 => 16/05/2005 : MK1 Blue Midnight - 1.2 8v.
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Ancien 27/04/2010, 14h39   #3 (permalink)
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Oui je passe tout par un ampli.
ça m'ennuie un peu de e retaper du cablage, il n'y a pas un moyen tout simple de rallonger le faisceau ?
Sinon même en rangeant les câbles ça passe pas j'ai mesuré la profondeur du poste avec les RCA et la profondeur de l'emplacement =/

PS : J'ai pas respecté qqch de la charte ?

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Ancien 27/04/2010, 16h58   #4 (permalink)
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Citation:
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Oui je passe tout par un ampli.
Dans ce cas, essayer de planquer la connectique d'origine pour le HP derrière le compteur, comme expliqué plus haut. Ca peut toujours aider pour rester à la place d'origine !
Sinon, comme tu n'utilises plus le faisceau HP, tu as juste le +12 et la masse à retirer, c'est le plus simple. Tu peux éventuellement piquer le +12 dans la boite à fusible en dessous du volant. Pas top-top mais plus simple à faire.

Citation:
Envoyé par zesc0 Voir le message
ça m'ennuie un peu de e retaper du cablage, il n'y a pas un moyen tout simple de rallonger le faisceau ?
Personnellement, je n'ai jamais vu de "rallonge" pour faisceau.


Citation:
Envoyé par zesc0 Voir le message
Sinon même en rangeant les câbles ça passe pas j'ai mesuré la profondeur du poste avec les RCA et la profondeur de l'emplacement =/
Sur mon Alpine, les RCA sont sur les côté du poste, les tiens sont au plein milieu ? Sinon, je vois pas ce qui peut géner... Une photo de tes RCA ?

Citation:
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PS : J'ai pas respecté qqch de la charte ?
Il serait utile de noter "MK2a" dans le titre afin qu'il soit plus explicite ?!

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Ancien 27/04/2010, 19h18   #5 (permalink)
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Je vais regarder ça, et je posterai une photo. Les RCA sont à l'arrière du poste, excentrées sur la gauche (quand on regarde le poste de face). Et j'ai déjà caché les câbles, les prises DIN derrière le compteur, et les RCA dans un renfoncement sur la droite. Mais apparemment ce serait mon poste qui serait trop profond.
Photo dès que j'ai un moment. Merci de ton aide.

Désolé pour le titre, la liste déroulante pour le type ne contenait que les mk1. J'edit =)

Dernière modification de zesc0, 27/04/2010 à 19h25

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Ancien 27/04/2010, 19h36   #6 (permalink)
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Salut et bienvenus ;)

J'avais trouver des RCA coudé, cela pourrait résoudre ton soucis ? Tu à passer les RCA par la boîte à gants ? ou de l'autre coté ?


PS : Je vais rajouter les MK2 dans la liste déroulante ;)

---------- Message ajouté à 17h36 ---------- Le message précédent était à 17h32 ----------

Voila j'ai retrouvé :


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Ancien 27/04/2010, 20h10   #7 (permalink)
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Merci =)
Alors oui les câbles passent par la boite à gant, n'ayant pas réussi à passer de l'autre côté (fallait démonter...).
Sinon pour les RCA coudées, c'est ce qu'elle m'a dit chez Fiat. Cependant j'ai regardé, et à ça ne résoudrait qu'à moitié le problème. Je m'explique : la première sortie RCA pourra se "tourner" sur le côté, mais pas la 2ème, car d'un côté collée à l'autre sortie, et de l'autre à la prise jack du micro téléphone (autoradio bluetooth). Donc ça ferait partir les RCA vers le bas et vers le haut, et donc c'est en hauteur que ça ne passerait pas =/

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Ancien 27/04/2010, 20h14   #8 (permalink)
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Il y 'à de la place sur la hauteur une fois la grille passé du poste non ?!

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Ancien 27/04/2010, 20h36   #9 (permalink)
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Certes mais il faut pouvoir passer le poste... Je crois qu'au final ce sera plus simple de passer le poste à l'étage d'en dessous
Je ferai une photo de tous les fils que j'ai à repiquer.

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Ancien 27/04/2010, 21h00   #10 (permalink)
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Pourquoi ne pas prendre une rallonge ?



---------- Message ajouté à 19h00 ---------- Le message précédent était à 18h56 ----------

Il te faut donc sa :

Caliber - Fiches Iso Autoradio - Rallonge Alimentation 12v - Rac5000 - Accessoire auto - Accessoires auto - Achat et vente d'accessoires auto neufs et d'occasion sur PriceMinister

et sa :

Caliber - Fiches Iso Autoradio: Rallonge 4hp - Rac5300 - Accessoire auto - Accessoires auto - Achat et vente d'accessoires auto neufs et d'occasion sur PriceMinister


Nico ;)

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Ancien 28/04/2010, 01h08   #11 (permalink)
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Ah c'est exactement ce que je cherchais ! Merci beaucoup.

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Ancien 28/04/2010, 07h31   #12 (permalink)
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Mais de rien

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Ancien 28/03/2011, 17h49   #13 (permalink)
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Un petit up car depuis la fermeture du site, mon problème a été résolu. J'ai réussi à mettre le poste en bas à la place du chargeur. Et ça passe niquel =))

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Ancien 28/03/2011, 18h33   #14 (permalink)
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Une petite photo serait sympa

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Ancien 28/03/2011, 19h05   #15 (permalink)
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Tu as du ralonger les cables d'origines de la punto ou ils étaient assez long.

A l'époque je voulais le faire, mais je trouvais les cables trop court et j'avais la flemme de tout démonter sans savoir si les cables seraient assez long..

U, les nouveaux commerçants
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Ancien 28/03/2011, 22h45   #16 (permalink)
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Je mettrai une photo dès que j'ai le temps d'en prendre une, promis

Pour ce qui est des câbles, en fait c'est un système un peu farfelu. Vous savez, entre la baie pour le chargeur et celle pour l'autoradio, il y a une gaine noire avec les câbles pour relier le chargeur à l'autoradio d'origine, jusque là, rien d'anormal. Et bien en fait, j'ai tout simplement sectionné les câbles en haut pour les repiquer sur le faisceau du poste, et en bas pour les repiquer sur la prise coss. Et ça marche impeccable

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