Forum Punto

Bsr, nouveau venu, je profite de votre base de connaissance pour tenter de résoudre le problème suivant..
voilà , je galère pour l'installation d'un Peekton Pkm950 sur une Fiat punto sx de 98.... le problème est la perte des mémoires et surtout la batterie qui se vide totalement si on ne roule pas durant quelques jours... j'ai vérifié les branchement, tout testé au voltmètre et je ne trouve pas de solution...
Si du côté Iso du poste c'est du standard dans les codes couleurs, ce n'est pas le cas du côté FIAT. Voici ce que j'ai :



Il est à noter que les fils rouges et jaune/noir sont alimentés 12v en permanence, c'est à dire avec ou sans contact. N'y a t-il pas d'après contact sur les FIAT ???
Quoi qu'il en soit, on dit souvent qu'il faut inverser au niveau de l'Iso poste les 2 +. Dans mon cas, je n'en vois pas l'intérêt vu que leurs correspondants de la voiture sont identiques...
Bref, perdre les réglages, je fais avec, mais être obligé de me contorsionner pour débrancher le connecteur Iso après chaque utilisation, pour ne pas vider la batterie, je commence à en avoir assez........
Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ce soucis ???
merci

tdom, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

Merci d'être plus précis sur le titre.

Tu es de quel coin de France ?

---

Bsr, merci pour l'accueil..........
ben j'avoue ne pas avoir trouvé comment synthétiser autrement le problème rencontré qu'en "problème connexion"...
Sinon je suis de Marseille. Je n'ai pas oublié mon passage obligatoire par la rubrique présentation.

tdom, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

Une problème de connexion en sono peut être partout :
- Sources
- Haut-parleurs et divers
- Amplification externe
- Périphériques (type Ipod)
- etc...

Donc ton titre "Problème connexion ISO autoradio" sera plus parlant.

Et concernant "mon accueil", c'est très bien que tu te sois présenté, mais il est bien aussi de lire les post-it en tête de section ;)

---

sur la mienne j'ai mis le rouge de l'iso que tu as dessiné avec le rouge ET le jaune en sortie de poste, aucun pb de batterie, et l'autoradio s'allume sans contact!

bossgoss, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

j'ai fais exactement pareil

---

ok, je vais tester çà.
Donc si j'ai bien compris, vous mettez le permanent et l'après contact du poste avec le permanent de la voiture............

tdom, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

oui comme ça ton poste s'allume meme le moteur éteint, et de toute façon sur la mienne je n'ai pas le fil jaune, donc comme ça le poste croit qu'il y toujours le contact!


(je ne sais pas si j'ai été clair)

bossgoss, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

salut j arrive a mon avis trop tard mais l ideal serai de mettre ton + permanent direct a ta batterie avec ton + contact ou ton + contact avec un interrupteur et ta masse a la batterie aussi ce qui va te donner un maximum de jus et un minimum de perte.

guymoove, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

Il n'est jamais trop tard pour bien faire.....
Donc, si je résume, tu me conseilles de joindre mon permanent et mon après contact du poste, pour les relier directement au + batterie. Eventuellement, de mettre un interrupteur pour être certain de bien couper le poste.
Par contre, à mon époque, il était fortement déconseillé de mettre la masse sur le - batterie... çà a changé ??

tdom, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

le faisceau d'origine est branché en direct, teste le ;)

---

Salut, je l'ai testé et il en ressort que j'ai 2 + permanents distincts : le rouge et le jaune/noir............. ce qui revient à dire que quel que soit le + du poste, que je relie, çà revient au même... alimentation permanente....
Cà me dérange pas outre mesure, mais avoir la batterie qui se vide totalement, çà le fait moyen...

tdom, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

ta batterie se vide toujours ?

---

Ben plus maintenant car j'ai pris le parti de débrancher la connexion Iso (très facile d'accès), le soir en rentrant. La voiture est donc hors de cause, c'est bien le poste qui déconne.... ou plutot son branchement

tdom, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

demain je mettrais une photo de mon branchement ;)

j'ai jamais eu de problèmes ! ! !

---

......suis preneur........
merci

tdom, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

voila ! !

je vous rassure en quand j'ai vu ces fils en vrac :o je me suis dit: vas faloir le refaire



le fil rouge sur le fil rouge
le fil noir sur le fil marron
le fil rouge jaune sur le fil jaune

---

Préviens les pompiers

---

Quel est le con qui a fait sauter le pont !!!!!!
Merci, je vais étudier tout celà et donner des nouvelles....

tdom, si vous désirez éditer votre signature, cliquez: