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Ancien 24/02/2010, 13h15   #1 (permalink)
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Bonjour à tous,

Voila deux photos officiel de la Punto EVO Version Abarth.

On aime ou on aime pas




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Ancien 24/02/2010, 13h33   #2 (permalink)
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Et bien moi j'aime :D


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Ancien 24/02/2010, 13h44   #3 (permalink)
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perso faut faire un mixe des GP et de la GP Evo, donc déjà les gros plastique moche sur le pare choc on y vire!

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Ancien 24/02/2010, 14h01   #4 (permalink)
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Trop tard, c'est la version finale

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Ancien 24/02/2010, 16h57   #5 (permalink)
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Moi j'aime beaucoup , à voir dans d'autres couleurs


1
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Ancien 24/02/2010, 18h24   #6 (permalink)
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Ce qui est sur c'est que je préfère la version abarth de l'évo à l'évo simple! Après j'aime pas trop quand même par les bouts de plastiques des pare-chocs!



Punto HLX powered by MicadoPrépa!!
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Ancien 24/02/2010, 18h29   #7 (permalink)
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Voici 2 autres clichés




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Ancien 24/02/2010, 18h29   #8 (permalink)
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idem pour moi beaucoup mieux en Abarth, mais ça reste une EVO. Il l'ont quand même bien foiré ce restylage!!!

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Ancien 24/02/2010, 21h37   #9 (permalink)
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Je garde ma GPA :p

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Ancien 24/02/2010, 23h25   #10 (permalink)
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Bah franchement, je trouve cette version plus impressionante et sportive que l'actuelle. Même si l'actuelle est très belle.

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Ancien 25/02/2010, 00h02   #11 (permalink)
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Mouarf, vivement de la voir en noir.

Niveau moteurs ça dit quoi ?

Niveau intérieur ?


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Ancien 25/02/2010, 09h21   #12 (permalink)
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Mouarf, vivement de la voir en noir.

Niveau moteurs ça dit quoi ?

Niveau intérieur ?

Moteur on aurait le Multi Air de 170 ch avec si kit SS, Multi Air à 200 ch

Intérieur aucune photo pour le moment.

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Ancien 26/02/2010, 12h50   #13 (permalink)
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Moteur on aurait le Multi Air de 170 ch avec si kit SS, Multi Air à 200 ch

Intérieur aucune photo pour le moment.
Merci REd,

En fait aujourd'hui j'ai trouvé ma réponse. En espérant que ce soit une blague du constructeur...surtout au niveau des performances SS...

Le moteur serait le 1.4 multiair 165ch d'origine dont voici les performances théoriques.

Source communiqué officiel:

[...Le cœur du dispositif MultiAir est le nouveau système électro-hydraulique de gestion des soupapes. Grâce à un contrôle direct de l’air au moyen des soupapes d’admission du moteur, sans utiliser le papillon, on réussit à réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant Ce sont les bases de départ des techniciens Abarth, qui grâce à de nombreuses études et essais techniques ont réussi à produire l’innovant moteur 1.400 16 V 165 CV. Une réélaboration réalisée avec soin de la part de technicien qui ont utilisé la nouvelle turbine majorée Garrett, pour assurer des performances de championne et de voiture de sport : couple maximum 250 Nm (25,5 kgm) à 2250 tours/min, avec accélération 0-100 m en seulement 7,9 secondes...]

Et pour le kit SS, je cite à nouveau un passage du communiqué officiel



[...Évolution de l’empowerment – le kit « esseesse »

En parfait alignement sur le style Abarth, le kit di renforcement d’Abarth Punto Evo sera disponible dès le lancement de la voiture et représentera un nouveau pas vers l’empowerment du modèle. Grâce à son nouveau degré d’élaboration, en accord avec la tradition Abarth, la nouvelle voiture a encore plus de chevaux, par rapport à son modèle d’origine, ce qui permet au propulseur Multiair 1.4 16v Turbo d’atteindre une puissance maximum de 180 CV.

Issu du concept d’élaboration des performances Abarth, le kit « esseesse » prévoit également l’adoption de freins à disque avant percés et ventilés, de plaquettes de freins avant haute performance, de ressorts spéciaux rabaissés par rapport à ceux montés sur la voiture de série, de jantes en alliage design Abarth « esseesse » de 18″, peintes en blanc ou en titane et assorties à des pneus de performances.
Les performances du kit « esseesse » Abarth Punto Evo sont aussi obtenues grâce au filtre à air spécial « powered by BMC »,
...]

Dernière modification de redzone, 26/02/2010 à 13h01


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Ancien 26/02/2010, 14h57   #14 (permalink)
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Salut

Oui j'ai lu cela. Donc on aura bien le MultiAir de 165ch et 180ch en kit SS.

Dommage, pas de quoi aller chatouiller les clio rs et autres sportive ....

(Sauf modification perso ...)

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Ancien 26/02/2010, 16h57   #15 (permalink)
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Il sont drôle avec leur photoshop... alors qu'ils annoncent des photos officielles !

Pour preuve: Les étriers de frein arrière ne sont pas les mêmes sur les "photos"


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Ancien 26/02/2010, 17h02   #16 (permalink)
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Euh ... C'est juste l'ombre sur la première image qui fait que tu vois que la moitier de l'étrier arrière ...

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Ancien 27/02/2010, 09h16   #17 (permalink)
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Je ne suis vraiment pas sur... Sur une des photos c'est un etrier flottant et sur l'autre un fixe !





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Ancien 03/03/2010, 12h12   #18 (permalink)
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Voici des photos de la Abarth Evo






























Donc pour moi, je n'aime pas du tout ce nouveau intérieur. Sinon extérieur sa rend pas mal du tout

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Ancien 03/03/2010, 12h35   #19 (permalink)
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L'intérieur fait plus sobre, mais l'extérieur plus agressif.

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Ancien 03/03/2010, 14h34   #20 (permalink)
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Voici des photos de la Abarth Evo









Donc pour moi, je n'aime pas du tout ce nouveau intérieur. Sinon extérieur sa rend pas mal du tout
La voiture ou la demoiselle ??

Sinon niveau mécanique l'Abarth EVo aura de base 165 cv et en SS 180 cv confirmé lors de la présentation des nouvelles Abarth.

Voici une vidéo avec une explication technique sur l'Abarth Evo (part contre me souviens comment faire apparaître une fenêtre video)

YouTube - Abarth 500C and Punto Evo Unveiled at 2010 Geneva Motor Show


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abarth, evo, punto


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