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Ancien 13/09/2007, 00h23   #1 (permalink)
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Présentation de la punto Azzuro bleu sprint :

Marque : Fiat
Modele : Punto 3 portes
Version : Sound qui ce transforme en abarth
CV : 70 cv Boitier tuning box + 20 ch
Vitesse : 5
couleur : Azzuro bleu sprint

Equipement intérieur :

Autoradio LG MP3 avec télécommande.
6 hauts parleurs.
Volant et pommeau de vitesse gainé de cuir.
Console centrale type hgt peinte en gris d'origine.

Equipements extérieur :

Pots rémus double sortie.
Jantes Fiat sporting / hgt 15 pouces.
Pneu norauto prévensys a l'avant et falken a l'arriere en 195/50/15.
Sigle abarth.
Pc avant d'origine "HGT & Sporting".
Pc arriere d'origine "HGT & Sporting".
Becquet "HGT".
kit xénon 8000°K
boite a air wind green avec kit de dynamisation
Vitres teinte surper carbone sur le 3/4 arriere et carbone leger à l'avant.
Coques momo inox brossé.

Modification pour cette année 2008 :

Bas de caisse "Abarth". reçu
calandre sport sans sigle

Vente de la voiture en 2010


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Ancien 13/09/2007, 01h08   #2 (permalink)
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c'est des falken et non flaken :D

les JTD-B c'est tout nouveau en exclus de chez pm :P


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Ancien 13/09/2007, 07h14   #3 (permalink)
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ouep tanker, c'est pour les boitiers je mets un B


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Ancien 13/09/2007, 11h48   #4 (permalink)
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jtd-boité :D


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Ancien 18/09/2007, 23h45   #5 (permalink)
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Ancien 19/09/2007, 00h43   #6 (permalink)
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tu as achete ca ou?
tu as des inox a 50e, mais vla la marque :D

jtdRC en phase terminale :( - conduire fort c'est bien, conduire bien c'est autre chose...
R.i.P`
Ancien 19/09/2007, 07h14   #7 (permalink)
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Citation:
Envoyé par tankER
tu as achete ca ou?
tu as des inox a 50e, mais vla la marque :D
acier inoxydable et sortie 100% inox chromée et gravée R'évolution ! made in italy.
sortie ovale biseautée 12,5 cm par 8 cm

et j'attend mon pote qui va me balance 1 paire de bas de caisse abarth de marque lester dans la semaine . Les memes qui seront a vendre prochainement des reception de mon colis et apres vérification.


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Ancien 01/10/2007, 20h39   #8 (permalink)
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Modification a venir :

Peindre et pose des bas de caisses abarth lester
Peindre et pose des retroviseur furious
Peindre les poignées de porte
Installer mon silencieux ovale
et installer la boite a air "enfin reçu la durite"

il me restera plus qu'a avoir la calandre sans sigle et j'aurai fini niveau modification extérieur.


J'ai hate !



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Ancien 04/10/2007, 18h52   #9 (permalink)
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hop 19 octobre montage boite a air....


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Ancien 04/10/2007, 19h22   #10 (permalink)
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le montage du silencieux tu pourras montrer comment ils compte te le fixer :D

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Ancien 05/10/2007, 17h41   #11 (permalink)
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Envoyé par tankER
le montage du silencieux tu pourras montrer comment ils compte te le fixer :D
pourquoi du doute de la façon qu'ils vont me le monter ?


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Ancien 05/10/2007, 23h57   #12 (permalink)
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bah il y apas d'attache apparemment, donc faut souder les pates et tout :D donc si t uas les dimensiuons ca m'evitera de galerer quand je changerai le miens (si un jour changement il y a :D)

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Ancien 16/10/2007, 22h37   #13 (permalink)
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salut,

petite news du jours un "Opeliste" en astra cabriolet m'a demander si ma voiture etais une vraie abarth, je lui ai répondu malheureusement nan . Il me répond dommage sa ressemble grandement a une abarth sans les bdc mes avec les feux xénon. C'est tout con mais c'est la premiere fois qu'on m'interpelle pour parler de voiture a un feux rouge j'etais tout content qu'il "pensé" que c'etais une abarth.

Bref sinon montagde de la boite a air green avec le kit de dynamisation ce vendredi , peinture des bas de caisses abarth pour decembre et commander les veilleuses a leds blanche.



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Ancien 20/10/2007, 10h39   #14 (permalink)
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Et voila la boite a air est installer :)

photo :



voila :p

Petite question :

La boite a air je peux la tourner jusqu'a ce que la marque "green" apparait la boite a air serai fermer . La sur la photo on vois le filtre vert c'est pas grave ? ou c'est préférable de fermer la boite ou c'est juste une ouverture ?

Merci


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Ancien 20/10/2007, 10h54   #15 (permalink)
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Ta remarqué un changement depuis que t'as installer la boite?


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Ancien 20/10/2007, 10h58   #16 (permalink)
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une boite a air en général c'est fait pour etre étanche , sinon tu aurai monté un gros filtre sans boite autour...

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Ancien 20/10/2007, 11h13   #17 (permalink)
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Envoyé par tankER
une boite a air en général c'est fait pour etre étanche , sinon tu aurai monté un gros filtre sans boite autour...
+1 ...


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Ancien 20/10/2007, 16h59   #18 (permalink)
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donc je ferme la boite pour pas qu'on vois le filtre ?


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Ancien 20/10/2007, 17h08   #19 (permalink)
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Bah oui ...


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Ancien 20/10/2007, 20h30   #20 (permalink)
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ayé fermé :p j'entend pas trop la différence cela reste un diesel mais sa fait legerement un bruit un peu plus roque c'est tout.

prochaine etape l'echappement ou la pose des bas de caisse avec les rétro furious.


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