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#1 (permalink) |
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Informations Inscrit : novembre 2007
Lieu: Aix en Provence
Âge: 26
Messages: 9
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A mon tour de présenter ma belle.
Alors c'est un punto... grise, finition Class avec un JTD 85 et en 3 portes. Elle est de l'été 2003 (donc elle fait partie des première Mk2.b il me semble) et j'en suis l'heureux posseur depuis bientot un 1 ans. Je l'ai acheté avec 52000km et elle arrive maintenant sur ses 78000km. J'en suis très content, d'autant plus qu'a l'époque je voulais acheter une clio dci ou une 206 HDI, et qu'au final elle n'a rien a leur envier, et pour une cote argus plus basse... Bon place au photo Exterieurement rien de changé. ![]() ![]() ![]() Sur la première photo on peut admirer les magnifiques barres de toits FIAT à 140€, et oui des barres pour Punto 3 portes ça ce fait plus ni chez norauto, ni chez feu vert... La plaque d'immatriculation sur la troisimème photo est celle du gars a qui je l'ai acheté donc y'a pas de lézard. Interieurement ![]() ![]() ![]() ![]() Bon bah vous venez de voir la seul modif, la sono... Alors j'ai changé; le poste par un ALPINE CDA-9852RB, le Kit éclaté par un KE BLAUPUNKT le Velocity V6 vantage, les HP de 10 cm derrière par d'autre mais de marque PIONEER, et j'ai fini par un petit caisson dans le coffre pour un FOCAL Access 25A1(25cm) associé a un ampli BOOST. Vous me direz l'ampli est pas terrible, m'enfin bon ça me suffit je fais pas des competes SPL. ;) J'aime bien l'interieur bi-tons, je touve que ça change des toutes noires et en plus ça éclairci l'habitacle. (les toutes noires faut pas être complexé non plus, il aurait été noir je l'aurais aussi acheté ) Reste a parler des problèmes... Bon bah j'ai eu quelques soucis avec la DA au printemps, le garge fiat a changé le contacteur de neman et plus de problème jusqu'a y'a un mois ou le petit voyany volant a refait surface. Donc cette semaine elle repart chez FIAT. A ce sujet j'ai pas retrouvé sur le forum le lien vers un site internet italien ou était détailé toutes les refs des pièces de la punto, ça m'aurai bien aidé pour savoir de quels pièce est constitué la colonne, histoire qu'il me disent pas "Ah bah faut changer toute la colonne, y'en a pour 1300€" .Sinon pas d'autre soucis, mis a part un amorto arrière qui c'est éffondré et une durite pour la clim de percée. Autre chose, la voiture a des petites marques de coups de portière et un rayure tout le long faite par des petits **** (non jeunes désœuvré faut dire), bon la rayure n'est pas profonde. Donc vous me conseillé quoi comme produit ? J'avais acheté un truc exprès a norauto pour les voitures grises mais c'était une bonne daube. |
![]() La vraie vitesse, c’est celle du pas d’une vache sur une route, c'est-à-dire 3km/k... |
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| class, jtd, mk2b, olifo, punto |
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