Forum Punto

**Micado77** · 30/11/2009, 16h23

Bonjour à tous, suite au bug, je refais la présentation de ma charette

Base :

Punto Jtd 85 Sporting bleu sprint

Modifications :

Intérieur

Mano pression de sural'
Kit éclaté avant
Autoradio DVD

Extérieur

Vitre teinté Glastint
Etriers peint en rouge

Moteur

Reprog PI
Décatalysé
Gros filtre Green
Suppression circuit EGR
(A venir : passage en turbo Hybride)

Chassis

Pneus : Michelin 195/50 R15 82V Pilot Exalto
Ressort/Amortisseur : 137 000 kms... il serait temps que je les change :D
Disques AV/AR percés/rainurés
(A monter : BAR supérieur Sparco)

tankER · 30/11/2009, 16h59

y rame ton jtd mon pote!!!
tu reviens quand dans le sud prendre le soleil un peu?? que je puisse voir mon ancien essieu :D

Roloto62 · 30/11/2009, 17h05

C'est la même ou ta changé deuis le temps ?

Et tes pneus date de quand ?

Car j'ai changé mes pneus et je voulait mettre du 195/50 R15 82 V pour remplacer mes 185/55 R15 82 V pneus ( différence de prix de 13€/ ) mais ce n'est plus homologué, je pouvait seulement mettrre à partir de 205.

beny555 · 30/11/2009, 17h37

Citation:

Envoyé par tankER

y rame ton jtd mon pote!!!
tu reviens quand dans le sud prendre le soleil un peu?? que je puisse voir mon ancien essieu :D

Il rame peut etre son JTD mais il me défoncé quand même!!
JE L'AURAIS UN JOUR!!!
JE L'AURAIS!!

SeBiNoU · 30/11/2009, 18h39

MDR Beny !

Parotech · 01/12/2009, 07h38

Citation:

Envoyé par Roloto62

C'est la même ou ta changé deuis le temps ?

Et tes pneus date de quand ?

Car j'ai changé mes pneus et je voulait mettre du 195/50 R15 82 V pour remplacer mes 185/55 R15 82 V pneus ( différence de prix de 13€/ ) mais ce n'est plus homologué, je pouvait seulement mettrre à partir de 205.

c'est autorisé sur tout modèle 1.9JTD, le 195/50/15 ne fait plus partie de la correspondance du 185/55/15, mais vu que la sporting c'est du 185/60/14 si tu veux des jantes hiver, la correspondance de cette taille en 15 c'est 195/50/15... c'est un peu de la magouille mais moi au CT il on regardé avec mon type mine et c'est ok ;)

florian78 · 01/12/2009, 14h25

Ah la Punto à Mikado, elle marche toujours aussi bien ???

Tu bricoles toujours autant dessus ou tu t'es calmé depuis le temps ??? loool

**Micado77** · 01/12/2009, 15h10

Citation:

Envoyé par florian78

Ah la Punto à Mikado, elle marche toujours aussi bien ???

Tu bricoles toujours autant dessus ou tu t'es calmé depuis le temps ??? loool

Lol :D

Y a toujours des modif' à apporter sur une voiture. La dernière c'était le train arrière d'HGT. (Merci Tanker au passage ;))

**Red** · 01/12/2009, 15h37

Il est déjà monté ?

**Micado77** · 01/12/2009, 16h01

Citation:

Envoyé par Red

Il est déjà monté ?

Ouai :D

Photos :

Roloto62 · 01/12/2009, 16h40

Citation:

Envoyé par Parotech

c'est autorisé sur tout modèle 1.9JTD, le 195/50/15 ne fait plus partie de la correspondance du 185/55/15, mais vu que la sporting c'est du 185/60/14 si tu veux des jantes hiver, la correspondance de cette taille en 15 c'est 195/50/15... c'est un peu de la magouille mais moi au CT il on regardé avec mon type mine et c'est ok ;)

??? Mais moi d'origine c'est du 185/55/15 pas 185/60/14 !!?!!

Et concernant ton train arrière, il y a aucune modif à faire ? et ça se passe comment vu qu'à l'origine tu avait des tambours ?

dsl mais je suis curieux, je veux savoir

**Micado77** · 01/12/2009, 17h10

Citation:

Envoyé par Roloto62

??? Mais moi d'origine c'est du 185/55/15 pas 185/60/14 !!?!!

Et concernant ton train arrière, il y a aucune modif à faire ? et ça se passe comment vu qu'à l'origine tu avait des tambours ?

dsl mais je suis curieux, je veux savoir

-185/60 14 c'est pour des pneus neige (il l'a écrit

)

-Pour le train arrière, non, pas de modif'. Tous les trains arrière sont identiques, tout ce qui change c'est l'adaptation tambours ou disques

Il Faut garder les capteurs ABS d'origine. La modif' se fait facilement. Le plus dur, c'est de trouver le train arrière.

rubens · 01/12/2009, 17h28

sympa le train arriere les tambours c'est du mecanique, les disques de l'hydraulique ca se passe comment

Roloto62 · 01/12/2009, 17h49

Citation:

Envoyé par Micado77

-185/60 14 c'est pour des pneus neige (il l'a écrit

)

-Pour le train arrière, non, pas de modif'. Tous les trains arrière sont identiques, tout ce qui change c'est l'adaptation tambours ou disques

Il Faut garder les capteurs ABS d'origine. La modif' se fait facilement. Le plus dur, c'est de trouver le train arrière.

Ok niveau freinage ça doit te changer ? Et passage de tambour en disque avec le même train arrière, c'est pas possible ?

**Micado77** · 01/12/2009, 17h54

Citation:

Envoyé par rubens

sympa le train arriere les tambours c'est du mecanique, les disques de l'hydraulique ca se passe comment

Non, freinage à la pédale -> hydraulique
Freinage au frein à main -> mécanique.

Que ce soit pour disques ou tambours.

Citation:

Envoyé par Roloto62

Ok niveau freinage ça doit te changer ? Et passage de tambour en disque avec le même train arrière, c'est pas possible ?

Bah, pour ta première réponse, demande à Beny :D

Et pour ta deuxième question, si c'est possible. Mais je voulais pas m'embêter à tout transférer. ;)

rubens · 01/12/2009, 17h58

Citation:

Envoyé par Micado77

Non, freinage à la pédale -> hydraulique
Freinage au frein à main -> mécanique.

Que ce soit pour disques ou tambours.

ok ok donc pas ca va ca sa fait bien

rubens · 01/12/2009, 18h05

j'avais pas vu en première page tu compte passer en hybride.
tu fait preparer un vieux turbo en hybride, sortie plus grosse c'est ca?

se sont les injecteurs qui vont etre juste apres niveau richesse

**Micado77** · 01/12/2009, 18h38

Non, les injecteurs iront très bien.

Pour le turbo, agrandir l'entrée, pas la sortie. Ensuite, j'ai un turbo presque neuf dans mon stock, mais celui que j'ai actuellement de monté, a un léger jeu.

beny555 · 01/12/2009, 18h39

Pour répondre à la question du freinage, je crois qu'au deuxième gros freinage j'ai failli manger le tableau de bord!!!

Alors oui on sent quand même une différence!

rubens · 01/12/2009, 19h38

Citation:

Envoyé par Micado77

Non, les injecteurs iront très bien.

Pour le turbo, agrandir l'entrée, pas la sortie. Ensuite, j'ai un turbo presque neuf dans mon stock, mais celui que j'ai actuellement de monté, a un léger jeu.

j'ai tout inversé, je disait pour les injecteurs car sur le jtd 115 une fois remapé a 155 les injecteurs sont deja au max donc bon

30/11/2009, 16h59	#2 (permalink)
Identité tankER Membres CULT - Puntoman Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: Miami, USA Messages: 1 453 Communication	y rame ton jtd mon pote!!! tu reviens quand dans le sud prendre le soleil un peu?? que je puisse voir mon ancien essieu :D
	jtdRC en phase terminale :( - conduire fort c'est bien, conduire bien c'est autre chose... R.i.P`

30/11/2009, 17h05	#3 (permalink)
Identité Roloto62 Membres CULT - Puntoman Informations Inscrit : janvier 2008 Lieu: Pas-de-Calais Âge: 24 Messages: 1 076 Communication	C'est la même ou ta changé deuis le temps ? Et tes pneus date de quand ? Car j'ai changé mes pneus et je voulait mettre du 195/50 R15 82 V pour remplacer mes 185/55 R15 82 V pneus ( différence de prix de 13€/ ) mais ce n'est plus homologué, je pouvait seulement mettrre à partir de 205.
	-Fiat Punto II Mk2a sound , 1.2L , 60cv [25/08/07 au 15/10/08] -Peugeot 206 enfant terrible 1.9 D 70cv [16/12/08 au 04/11/09] -Fiat Punto II Mk2b sporting, 1.9 JTD, 85cv [ 10/11/09 ...] -Ford Fiesta Commerciale 1.4TDCI, 70cv [09/07/11 au ...]

30/11/2009, 18h39	#5 (permalink)
Identité SeBiNoU Membres CULT - Puntoman Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: 91 - Essonne Messages: 1 340 Communication	MDR Beny !
	SeBiNoU, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

01/12/2009, 14h25	#7 (permalink)
Identité florian78 Membres ELX - Puntoman amateur Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: Andrésy (78) Âge: 28 Messages: 209 Communication	Ah la Punto à Mikado, elle marche toujours aussi bien ??? Tu bricoles toujours autant dessus ou tu t'es calmé depuis le temps ??? loool
	2003->2007 Punto 2 Sporting 2007->2009 Alfa GT 2009->(...) Alfa Spider

01/12/2009, 15h37	#9 (permalink)
Identité Red Administrateur SOUND - Puntoman Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: Barbonne-Fayel Âge: 24 Messages: 1 814 Communication	Il est déjà monté ?
	http://www.idpz.net/Red/abarth.jpg

01/12/2009, 17h28	#13 (permalink)
Identité rubens Membres ELX - Puntoman amateur Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: tours Messages: 496	sympa le train arriere les tambours c'est du mecanique, les disques de l'hydraulique ca se passe comment
	MR0-tech reprogrammation moteur spécialiste fiat alfa lancia sur tours et la region, remise pour le forum -25% site web ------------contactez moi!!

01/12/2009, 18h05	#17 (permalink)
Identité rubens Membres ELX - Puntoman amateur Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: tours Messages: 496	j'avais pas vu en première page tu compte passer en hybride. tu fait preparer un vieux turbo en hybride, sortie plus grosse c'est ca? se sont les injecteurs qui vont etre juste apres niveau richesse
	MR0-tech reprogrammation moteur spécialiste fiat alfa lancia sur tours et la region, remise pour le forum -25% site web ------------contactez moi!!

01/12/2009, 18h38	#18 (permalink)
Identité Micado77 Modérateur HLX - Puntoman confirmé Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: 77 ... Meaux Messages: 934 Communication	Non, les injecteurs iront très bien. Pour le turbo, agrandir l'entrée, pas la sortie. Ensuite, j'ai un turbo presque neuf dans mon stock, mais celui que j'ai actuellement de monté, a un léger jeu.

01/12/2009, 18h39	#19 (permalink)
Identité beny555 Membres ELX - Puntoman amateur Informations Inscrit : novembre 2008 Lieu: Alfortville (94) Messages: 393 Communication	Pour répondre à la question du freinage, je crois qu'au deuxième gros freinage j'ai failli manger le tableau de bord!!! Alors oui on sent quand même une différence!
	Punto HLX powered by MicadoPrépa!!

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