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#1 (permalink) |
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Informations Inscrit : mai 2011
Messages: 54
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bonjour a tous !!
bon voila après ma presentation voici le tour de ma belle !! c'est une punto cabriolet bertone de 2000 !! 1.2 16v 85ch grise acheté alors que le compteur n'affichait 61 000km elle en a aujourd'hui 132 500 km !! elle est passé par plusieur phase de modification et est maintenant en cours de preparation totale de la carrosserie !! en se moment elle est en mode german look !! treve de bavardage je vous mets des photos !! la voici comme elle est depuis quelque temps !! je n'arrive pas a retrouvé d'autre photo plus anciennes ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() voici des photo depuis le changement de pneu ![]() ![]() voila j'ai d'autre photo que je mettrai un peu plus tard ! a+ Lien des photos édités by amy Dernière modification de boumboum, 14/05/2011 à 14h27 |
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#4 (permalink) |
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Informations Inscrit : mai 2011
Messages: 54
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slt !! revoici le reste des photo que j'ai encore :
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting ImageShack® - Online Photo and Video Hosting ImageShack® - Online Photo and Video Hosting voici une petite photo de ma ligne d'echapement inox : ImageShack® - Online Photo and Video Hosting ImageShack® - Online Photo and Video Hosting et je vais vous faire la liste des modifs effectué sur le chassis et le moteur : volant moteur allégé 4.5kg boite de cinquécento sporting (plus pour longtemp) boite a air carbone collecteur inox 4/2/1 protoxide decatalyseur maison tube intermediaire sans silencieu ragazzon silencieu duplex ragazzon niveau chassis : amortisseur blistein b8 avec ressort court weitec -60 -45 disque de frein groupe N omp (percé rainuré ) plaquette de frein road and sport omp bar anti raprochement avant superieur omp a venir bar avant inferieur kit grosse barre anti rouli durite de frein aviation liquide de frein dot 5 bientot un swap pour un moteur de fiat 500 abarth SS (1.4 16v turbo ) deja en ma possession qui n'a que 11 462 km certifié !!
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#8 (permalink) |
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Informations Inscrit : avril 2011
Lieu: Charleroi
Messages: 191
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Salut salut super ta punto j'aurais une question tes jantes c est du combien? :) Perso j'aimerais faire dans le meme genre avec celle ci Jantes cromodora cd30 - A vendre | 2ememain.be tu crois qu'un résultat se rapprochant est possible ou il faut des jantes particuliere?
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#10 (permalink) |
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Informations Inscrit : mai 2011
Messages: 54
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slt. alors pour commencer mes jantes sont des steffan cup en 8.5 par 14p avec des pneu en 195/40/14. avec les cd 30 tu auras un resultat a peu près semblable sauf que les cromodoras sont en 13p.
pour mes platine de retro M3 je n'ai pas de photo mais je vais t'expliquer sa , ya pas de soucis !! j'ai acheter des platine classique de punto 3 portes . elle ne monte pas sur le cabriolet car il n' y a aucun montant sur les portieres . du coup je les ai presenté et j'ai percé un trou au centre de la platine pour pouvoir mettre un ecrou a travers celle ci et a travers la vitre qui est deja percé pour laisser passé le reglage d'origine des retro. ensuite tu coupe un petit faire plat que tu perce au centre histoire que ton boulon ne passe pas a travers ta vitre et tu n'as plus qu'as fixé ta platine equipé de tes retro en les orientant le mieu que tu peu vis a vis de ta carroserie !! je ferai des photo lors du changement de mes platine car en revenant sur le parking d'un supermarché j'ai retrouver un retro decalé du coup la platine est cassé ! |
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#14 (permalink) |
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Informations Inscrit : mai 2011
Messages: 54
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slt a tous !! voici un peu de news depuis le temps que je ne me suis pas connecté !! deja vive les vacance !!
bon alors j'ai acheté et monté un kit grosse barre anti roulis eibach : la punto est scotché a la route dans les virage c'est impressionnant !! une balle dans les courbes et en sortie de courbe avec sa boite courte aussi sa arrache !!! ![]() depuis peu j'ai recu mon kit carrosserie que j'ai commencé a peindre moi meme et j'ai deja posé l'avant (reste les grille a mettre elles sont en commande) et le reste en cours de modifs avant le mise en peinture !! moi j'adore la ptite bouille que sa lui fait avec ses jante large !! ![]() par contre un gros inconvenient , c'est bas pour ne pas dire très bas ![]() meme un escargot peu trembler si je passe au dessus de lui !! mdr voici quelque photo 006.JPG 011.JPG 001.JPG 002.jpg |
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#17 (permalink) |
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Informations Inscrit : mai 2011
Messages: 54
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pour le swap j'atend encore d'avoir toute mes pieces manquantes !!! la liste diminue mais il me reste encore l'injection sybelle a acheté et sa coute un bras sa !!
![]() j'ai reuni quasiment tout se qu'il me faut . reste juste ma descent de turbo et quelque bricole pour la tubulure d'admission a acheté et sa va le faire !! dès que j'ai ma nouvelle auto (d'ici peu d'ailleur ) je commence les grosse modifs voir le swap d'office !!! je pense que 160ch d'origine (pour commencer) dans une caisse de punto mk1 sa va envoyer severe !!
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#19 (permalink) |
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Informations Inscrit : mai 2011
Messages: 54
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oui mais avec l'injection sybelle , pour le meme pression de turbo je sortirais plus de puissance !!!
je connais un ami qui avec des injecteurs plus gros et avec 0.9 bar sortait 180ch et maintenant il a mis un garret t25 et injecteur 500cc et il tourne a 1.4b !! et bas il sort 250ch !! sa colle très fort !! pour le depart je vais tourné a 1b et je verrais comment sa marche , et après je me mettrais a 1.2 b histoire de cravacher un peu les canassons !!! je pense que sa devrait tourné pas mal meme si je mets sa dans mon cab car sur la bascule j'affiche 1t2 ![]() alors j'imagine meme pas une punto sporting normal tout vidé !! ![]() mais ne vous inquietez pas je vous mettrait des photos de ses étapes !! |
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