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Ancien 14/05/2011, 13h21   #1 (permalink)
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bonjour a tous !!
bon voila après ma presentation voici le tour de ma belle !!

c'est une punto cabriolet bertone de 2000 !!
1.2 16v 85ch grise acheté alors que le compteur n'affichait 61 000km
elle en a aujourd'hui 132 500 km !!

elle est passé par plusieur phase de modification et est maintenant en cours de preparation totale de la carrosserie !! en se moment elle est en mode german look !!
treve de bavardage je vous mets des photos !!

la voici comme elle est depuis quelque temps !! je n'arrive pas a retrouvé d'autre photo plus anciennes
















voici des photo depuis le changement de pneu







voila j'ai d'autre photo que je mettrai un peu plus tard ! a+

Lien des photos édités by amy

Dernière modification de boumboum, 14/05/2011 à 14h27

rouler bas ou rouler pas !!
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Ancien 14/05/2011, 14h12   #2 (permalink)
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Salut edite ton message stp pour enlever les liens intermediaires des images qui ne servent a rien. merci

U, les nouveaux commerçants
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Ancien 14/05/2011, 14h28   #3 (permalink)
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oui c'est fait desolé j'ai reutilisé la methode de mon autre forum pour afficher les photo mais sa n'as pas marcher !!

rouler bas ou rouler pas !!
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Ancien 15/05/2011, 18h03   #4 (permalink)
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slt !! revoici le reste des photo que j'ai encore :

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voici une petite photo de ma ligne d'echapement inox :

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et je vais vous faire la liste des modifs effectué sur le chassis et le moteur :

volant moteur allégé 4.5kg
boite de cinquécento sporting (plus pour longtemp)
boite a air carbone
collecteur inox 4/2/1 protoxide
decatalyseur maison
tube intermediaire sans silencieu ragazzon
silencieu duplex ragazzon

niveau chassis :

amortisseur blistein b8 avec ressort court weitec -60 -45
disque de frein groupe N omp (percé rainuré )
plaquette de frein road and sport omp
bar anti raprochement avant superieur omp
a venir

bar avant inferieur
kit grosse barre anti rouli
durite de frein aviation
liquide de frein dot 5

bientot un swap pour un moteur de fiat 500 abarth SS (1.4 16v turbo ) deja en ma possession qui n'a que 11 462 km certifié !!

rouler bas ou rouler pas !!
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Ancien 15/05/2011, 20h26   #5 (permalink)
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Bah dis donc, avec le swap ça va envoyer

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Ancien 15/05/2011, 21h45   #6 (permalink)
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Yop je t'ai édités tes liens pour que tes photos soit visibles, fait attention de bien utiliser la balise "ajouter photos" quand tu veux mettre des tofs. merci

U, les nouveaux commerçants
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Ancien 15/05/2011, 21h52   #7 (permalink)
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merci !! je ferai plus attention maintenant !!

rouler bas ou rouler pas !!
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Ancien 15/06/2011, 16h55   #8 (permalink)
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Salut salut super ta punto j'aurais une question tes jantes c est du combien? :) Perso j'aimerais faire dans le meme genre avec celle ci Jantes cromodora cd30 - A vendre | 2ememain.be tu crois qu'un résultat se rapprochant est possible ou il faut des jantes particuliere?

Brule la gomme pas ton âme!
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Ancien 15/06/2011, 18h41   #9 (permalink)
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Salut, dis moi tu a des photos du montage des retros M3?
Est ce qui faut des platines spécial?


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Ancien 15/06/2011, 18h52   #10 (permalink)
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slt. alors pour commencer mes jantes sont des steffan cup en 8.5 par 14p avec des pneu en 195/40/14. avec les cd 30 tu auras un resultat a peu près semblable sauf que les cromodoras sont en 13p.


pour mes platine de retro M3 je n'ai pas de photo mais je vais t'expliquer sa , ya pas de soucis !!

j'ai acheter des platine classique de punto 3 portes . elle ne monte pas sur le cabriolet car il n' y a aucun montant sur les portieres . du coup je les ai presenté et j'ai percé un trou au centre de la platine pour pouvoir mettre un ecrou a travers celle ci et a travers la vitre qui est deja percé pour laisser passé le reglage d'origine des retro. ensuite tu coupe un petit faire plat que tu perce au centre histoire que ton boulon ne passe pas a travers ta vitre et tu n'as plus qu'as fixé ta platine equipé de tes retro en les orientant le mieu que tu peu vis a vis de ta carroserie !!

je ferai des photo lors du changement de mes platine car en revenant sur le parking d'un supermarché j'ai retrouver un retro decalé du coup la platine est cassé !

rouler bas ou rouler pas !!
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Ancien 15/06/2011, 19h13   #11 (permalink)
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Merci pour ta réponse et encore une fois super ta Punto pourtant jsuis pas fan de la Mk1(enfin quoi que en cab elle est mieux)

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Ancien 15/06/2011, 22h01   #12 (permalink)
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sympa cette cabrio


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Ancien 16/06/2011, 09h19   #13 (permalink)
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Salut,Merci pour ta réponse sympa ,en attente des photos merci


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Ancien 03/08/2011, 12h16   #14 (permalink)
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slt a tous !! voici un peu de news depuis le temps que je ne me suis pas connecté !! deja vive les vacance !! bon alors j'ai acheté et monté un kit grosse barre anti roulis eibach : la punto est scotché a la route dans les virage c'est impressionnant !! une balle dans les courbes et en sortie de courbe avec sa boite courte aussi sa arrache !!!

depuis peu j'ai recu mon kit carrosserie que j'ai commencé a peindre moi meme et j'ai deja posé l'avant (reste les grille a mettre elles sont en commande) et le reste en cours de modifs avant le mise en peinture !! moi j'adore la ptite bouille que sa lui fait avec ses jante large !!

par contre un gros inconvenient , c'est bas pour ne pas dire très bas
meme un escargot peu trembler si je passe au dessus de lui !! mdr

voici quelque photo

006.JPG

011.JPG

001.JPG

002.jpg

rouler bas ou rouler pas !!
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Ancien 03/08/2011, 12h50   #15 (permalink)
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ca avance pas mal :)

si tu ne vien pas vers la punto, la punto viendra vers toi
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Ancien 03/08/2011, 12h54   #16 (permalink)
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Pas fan du pare choc, mais bon les goûts et les couleurs...
Sinon ton swap ça donne quoi ?

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Ancien 03/08/2011, 13h54   #17 (permalink)
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pour le swap j'atend encore d'avoir toute mes pieces manquantes !!! la liste diminue mais il me reste encore l'injection sybelle a acheté et sa coute un bras sa !!

j'ai reuni quasiment tout se qu'il me faut . reste juste ma descent de turbo et quelque bricole pour la tubulure d'admission a acheté et sa va le faire !!

dès que j'ai ma nouvelle auto (d'ici peu d'ailleur ) je commence les grosse modifs voir le swap d'office !!!
je pense que 160ch d'origine (pour commencer) dans une caisse de punto mk1 sa va envoyer severe !!

rouler bas ou rouler pas !!
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Ancien 03/08/2011, 17h18   #18 (permalink)
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Oh oui déjà que la 500 SS marche bien, alors dans une punto mk1... lol

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Ancien 03/08/2011, 18h02   #19 (permalink)
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oui mais avec l'injection sybelle , pour le meme pression de turbo je sortirais plus de puissance !!! je connais un ami qui avec des injecteurs plus gros et avec 0.9 bar sortait 180ch et maintenant il a mis un garret t25 et injecteur 500cc et il tourne a 1.4b !! et bas il sort 250ch !! sa colle très fort !!

pour le depart je vais tourné a 1b et je verrais comment sa marche , et après je me mettrais a 1.2 b histoire de cravacher un peu les canassons !!!

je pense que sa devrait tourné pas mal meme si je mets sa dans mon cab car sur la bascule j'affiche 1t2
alors j'imagine meme pas une punto sporting normal tout vidé !!

mais ne vous inquietez pas je vous mettrait des photos de ses étapes !!

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Ancien 03/08/2011, 18h37   #20 (permalink)
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superbe j'aime a fond la lol

au passage j'ai la même devise que toi mdr

Dernière modification de toto design, 03/08/2011 à 18h42


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