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Mecanique et Technique Un soucis mecanique, une piece à changer, les solutions sont ici !

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Ancien 14/05/2011, 09h35   #1 (permalink)
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salut a tous,
voila j'ai mon ralenti qui oscille de 900trs a 1000trs/mn
lorsque j'arrive a un feux par exemple le moteur tourne impec a 1000trs puis par moments le regime chute a 900trs,puis remonte a 1000,puis redescends......
sa fait le yoyo comme sa!
vous penserez a quoi? sonde lambda?,ou carrement l'injection
merci d'avance


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Ancien 26/07/2011, 12h52   #2 (permalink)
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tien par moment je l ais oci ce probleme intempestif, c'est une jtd 1.3???

si tu ne vien pas vers la punto, la punto viendra vers toi
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Ancien 26/07/2011, 14h29   #3 (permalink)
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Également le même souci pour ma part sur mon 1.2l 16V !!!

** Punto sporting powaaaa **
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Ancien 26/07/2011, 16h44   #4 (permalink)
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Combien de km et quelle version de punto ?

Sinon un petit décrassage du papillon lui ferait du bien, ça a résolu mon problème de ralenti sur la mienne !

Punto Sporting 1.2 16V 80 2001
Punto HGT 1.8 16V 130 2001
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Ancien 26/07/2011, 18h42   #5 (permalink)
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même probleme sur ma punto cab

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Ancien 26/07/2011, 18h56   #6 (permalink)
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Essayez de décrasser vos papillon, ça coûte rien et ça peut résoudre pas mal de problèmes !

Punto Sporting 1.2 16V 80 2001
Punto HGT 1.8 16V 130 2001
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Ancien 26/07/2011, 20h22   #7 (permalink)
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dsl vraiment nul niveau moteur, mon papillon si je le frotte trop il va perdre c'est belle couleur lol non sans blague papillon késako ??

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Ancien 26/07/2011, 22h09   #8 (permalink)
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bah sur mon 1.3jtd je ne sais pas quoi faire, il y a ce fameux papillon a nettoyer ?

si tu ne vien pas vers la punto, la punto viendra vers toi
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Ancien 26/07/2011, 22h22   #9 (permalink)
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Le papillon c'est un boitier qui se situe après ton arrivée d'air (boite à air ou admission directe selon ce que tu as sur ta voiture). C'est un petit clapet qui s'ouvre plus ou moins en fonction de comment tu sollicite ton accélérateur. Parfois, il s'encrasse et du coup le clapet a du mal. Résultat : ralenti moteur instable, voiture qui cale...

Pour le nettoyer :

- Démonter la boite à air et le manchon qui va vers le papillon.
- Vaporiser dans le papillon 3 ou 4 coups de bombe spéciale
- Démarrer la voiture et mettre quelques coups d'accélérateur jusqu'à ce qu'une fumée bleue sorte de l'échappement

Ensuite va faire un tour pour tester ;)

Perso j'ai utilisé cette bombe la : Wynns Air Intake & Carburettor Cleaner
que j'ai eu chez AutoDistribution pour environ 13€...

C'est clair ou pas ?

---------- Message ajouté à 22h22 ---------- Le message précédent était à 22h13 ----------

Citation:
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bah sur mon 1.3jtd je ne sais pas quoi faire, il y a ce fameux papillon a nettoyer ?
Les diesels je sais pas, mais je crois pas. Je sais qu'il y a un debimètre, il est peut être en cause, mais attends l'avis de personnes connaissant mieux les diesels

Punto Sporting 1.2 16V 80 2001
Punto HGT 1.8 16V 130 2001
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Ancien 26/07/2011, 22h55   #10 (permalink)
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okok je me disais oci... normalement le débimetre peut se nettoyer mais il y a de forte chance que ca ne fonctionne pas et qu il faudrais le remplacer

si tu ne vien pas vers la punto, la punto viendra vers toi
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Ancien 26/07/2011, 22h59   #11 (permalink)
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merci zesc0 je regarde ça dés demain, oups mon papillon va etre libre de volé sans crainte!!

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Ancien 26/07/2011, 23h05   #12 (permalink)
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Citation:
Envoyé par Dudezj33 Voir le message
merci zesc0 je regarde ça dés demain, oups mon papillon va etre libre de volé sans crainte!!

met lui du dégripan sur les axes des ailes pour qu il les ouvres plus vite lol..

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Ancien 27/07/2011, 21h36   #13 (permalink)
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Ben dis donc les gars ça vole pas haut

pardon pour le jeu de mot... mouahaha

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