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| Mecanique et Technique Un soucis mecanique, une piece à changer, les solutions sont ici ! |
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#1 (permalink) |
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Informations Inscrit : mai 2011
Messages: 13
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salut a tous,
je viens d'acheter une punto cult de 99,c'est la 60 je voudrai savoir de quel moteur il s'agit,c'est une injection monopoint de 5 ch fiscaux j'ai entendu parler du moteur fire,souvent monté en essence bien sur,comment savoir si c'est bien ce moteur qui est monté? est-il vrai également qu'il n'y a aucun risque pour le moteur lors de la casse de la courroie de distribution,ou n'est-ce qu'une legende? merci d'avance pour vos reponses |
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#3 (permalink) |
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Informations Inscrit : janvier 2010
Lieu: saint malo-bretagne-france
Âge: 23
Messages: 251
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Je confirme si la courroie casse le moteur est mort aussi
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#4 (permalink) |
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Informations Inscrit : mai 2011
Messages: 54
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slt. alors si cela est bien un moteur fire si tu casse ta courroie de distribution tu peu repartir normalement sans souci contrairement a se que les autre dise!! sela m'est arrivé c'est pour cela que je peu te le confirmé !! pour savoir si c'est un bloc fire tu regarde le type moteur !! je pense que c'est un 176b le tien !!
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#5 (permalink) |
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Informations Inscrit : mai 2011
Messages: 13
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ok,boumboum,c'est bien ce que je pensais les moteurs fire sont conçus pour eviter la casse en cas de rupture de la courroie de distrib,c'est ce qu'on m'avais dit mais je n'y croyait pas trop!
les pistons sont déssinés avec l'empreinte des soupapes ce qui fait qu'en qu'a de rupture,ils ne viennent pas cogner ces dernieres je trouve dommage que les ingenieurs n'aient pas popularisé ce systeme sur les autres marques |
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#6 (permalink) |
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Informations Inscrit : mai 2011
Messages: 54
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oui en fait les piston n'ont pas tous les empreintes des soupapes seul les blocs de punto et palio 1.2 8s 75ch (injection multipoints) et les 16v ont les piston creux .
mon 1.1 de cinquecento sporting et mon 1.2 60 ch de punto ont les piston plat !! voila la raison pour laquelle les soupape ne touche jamais les piston : les culasse ne sont pas plates , je m'explique , elles sont composé de chambre de combustion donc de sa fait les soupape sont environ renfoncé de 1cm par rapport au plan de joint !! du coup meme en cas de casse de courroie de distribution il n'y a pas de contact entre soupape et piston !! une idée que les autre construteur aurait du suivre , je suis d'accord avec toi !! |
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#8 (permalink) |
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Informations Inscrit : avril 2010
Lieu: Orléans - 45
Messages: 324
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Mais je comprends pas ta question en fait. C'est que ta courroie est en fin de vie et que tu veux pas la changer ou c'est juste de la curiosité ?
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Punto HGT 1.8 16V 130 2001 |
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