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Mecanique et Technique Un soucis mecanique, une piece à changer, les solutions sont ici !

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Ancien 17/03/2010, 14h12   #1 (permalink)
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Bonjour,

j'ai un petit soucis avec la sporting, depuis quelques temps j'ai des petits trou à l'acceleration et de temps en temps un pti manque de peche à chaud. Je viens de changer mes bougies et mon filtres à air mais ca ne change rien. Une idée peut etre?!

** Punto sporting powaaaa **
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Ancien 17/03/2010, 18h49   #2 (permalink)
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peut etre le faiseaux d'allumage


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Ancien 17/03/2010, 18h51   #3 (permalink)
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peut etre le faiseaux d'allumage
Que le faisceau ou la bobine avec?!

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Ancien 18/03/2010, 16h00   #4 (permalink)
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verifie tes fils de bougie si il n'y a pas un petit trou ,moi c'etait sur isolant au niveau de la bobine


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Ancien 19/03/2010, 10h50   #5 (permalink)
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vérifie les fils de bougie si effectivement elles ont pas une cassure a un endroit.

moi j'ai changé tout bobine plus fils de bougie comme ca tranquille, mais c'est vrai c'est pas forcement donné.

sachant que ca peut etre autre chose, une sonde lambda
faut aller par élimination

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Ancien 21/03/2010, 00h37   #6 (permalink)
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J'ai eu il y a peu de temps le même problème que toi, c'était la bobine, vérifie quand même ton faisceau d'allumage...

Je connais un garagiste fiat sympa qui ma monter une bobine neuve pour tester...
J'en ai racheté une d'occasion pour 40€ et maintenant elle tourne nikel !

Bonne chance !


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Ancien 21/03/2010, 07h47   #7 (permalink)
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oublie pas de passer de presenter

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Ancien 30/03/2010, 19h09   #8 (permalink)
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Moi on m'a parlé d'un additif à mettre directement dans le réservoir ou dans l'huile (les 2 existent), pour palier les trous à l'accélération.
Cet ami qui m'en a parlé a mis ça sur sa punto apparemment ça marchait plutot bien (je peux pas le confirmer il roule en golf maintenant.. )


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Ancien 30/03/2010, 20h36   #9 (permalink)
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ce genre de produit n'est en general qu'un pis-allez.

ca ne reglera pas ton probleme. ca ne fera que le masquer pour un temp. et puis vu le cout de la chose, je te conseille plutot de suivre les conseil des autres forumeur et de regarder ton allumage, bougie faisceau pour commencer, et bobine par la suite si ca continu.

ma punpun, mon GT de 72': ca va
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Ancien 12/04/2011, 23h50   #10 (permalink)
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meme probleme actuellement apres changement du capteur de pression d'admission d'air, bobine,bougies , faisceaux, pompe à essence...le probleme persiste


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Ancien 13/04/2011, 10h58   #11 (permalink)
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Sonde lambda t'as vérifié ?

Punto Sporting 1.2 16V 80 2001
Punto HGT 1.8 16V 130 2001
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Ancien 14/04/2011, 21h41   #12 (permalink)
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regarde la prise de l injection moi quand javais mis mon CAD sa avait frotter dessus et les fils coupé douc sa deconné grave obliger de fair venir une depaneuse

pikatchu en mode attack eclair transformation en cour
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Ancien 18/04/2011, 08h03   #13 (permalink)
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Tout a été fait faisceaux neuve bobine neuve nettoyage du boitier papillon,pompe a essence neuve depuis le mois dernier...bizarrement plus rien en faisant Samedi...mystere
un conseille ne pas se fier toujours a la balise,elle ma sorti 3 injecteurs ,2 sonde lambda dont une hs et une retardé et capteur de pression d'air ( sa été changer aussi)


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16v, 1l2, accélération, accoups, mk2a, sporting


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