Forum Punto

**Red** · 18/05/2010, 22h16

Alors la on va attendre les pros, bonne question.

Parotech · 18/05/2010, 23h01

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Envoyé par rubens

je reviens aux nouvelles, après une autre bobine (seulement 7000km) les ratés ont disparus.
par contre toujours ce défaut moteur, capteur arbre a came défectueux mais sans raté maintenant.
a croire que ce capteur sert a rien.

pour le moment toujours dans l'impasse pour se debarasser de ce voyant.

en tout cas calculateur exclus c'est sur.

par contre est ce que c'est possible que une distribution légèrement détendue puisse provoque ce défaut de capteur arbre a came?

l'utilité de se capteur surtout, est pour le démarrage pour reperé les cylindres pour injecter directement dans les bons pour un démarrage facile (alors que avant, ça balançait dans les 4, après en 2 par 2 et après 1 par un en marche normal quoi) il peux provoquer quelque raté quand même!

la tension de la courroie n'aura rien à voir avec se capteur, je pense pas que sur les punto ça le fasse, mais sur des voitures très récente, en cas de décalage de la distribution, ça met en erreur "synchronisation vilebrequin/arbres à came" car il voit que entre le PMH et l'AAC c'est pas synchro

rubens · 19/05/2010, 06h58

Citation:

Envoyé par Parotech

l
la tension de la courroie n'aura rien à voir avec se capteur, je pense pas que sur les punto ça le fasse, mais sur des voitures très récente, en cas de décalage de la distribution, ça met en erreur "synchronisation vilebrequin/arbres à came" car il voit que entre le PMH et l'AAC c'est pas synchro

a la base je pensais qu'il servait a ca, mais apres on a parlé de la distri détendue qui pourrait provoquer ca mais dans un sens ca semble difficile, soit elle a une dent de décalée soit aucune.

ce qu'il me reste comme possibilité, probleme de connectique ou câblage de cette sonde, ou l'arbre a came d'usée ce qui me semble tres difficile.

18/05/2010, 22h16	#21 (permalink)
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