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| Mecanique et Technique Un soucis mecanique, une piece à changer, les solutions sont ici ! |
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#2 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Reims
Messages: 1 331
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oui de -3 ;)
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![]() I have a good news everyone ! |
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#3 (permalink) | |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Miami, USA
Messages: 1 453
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Citation:
apres, si tu as les amortos usés, ca peut aller jusque -6 :D | |
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R.i.P` |
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#5 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Reims
Messages: 1 331
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seulement - 2? enfin c'est du -2 ou -3 pas du -6 mdr tanker
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![]() I have a good news everyone ! |
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#6 (permalink) | |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Miami, USA
Messages: 1 453
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Citation:
jsais pas si tu te rapelles avec mes amortos d'origine morts et ressorts d'origine j'avais la roue a la jonction de l'aile :D -5/6 a de l'origine. franchement les resorts de sporting descendent ta voiture de 2cm, apres si tu descends plus tu as les amortos qui font la guelle. | |
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R.i.P` |
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#7 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: 20 bornes de Lorient; les mains dans un berlingue si pas sur mon clavier
Messages: 354
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de memoire les sporting c'est rabaissement de 1cm. ref specifique des ressort. (doc fiat a la sortie de la sporting).
avec mes suspete fatiguées j'etait encore plus bas de 2cm par rapport au sporting
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#10 (permalink) | |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Miami, USA
Messages: 1 453
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Citation:
3cm de descente pour l'avant entre des origine et des sporting, et 2 a l'arriere en théorie, j'avais controlé avec parotech a une époque! apres, la hauteur de descente dépend surtout de l'état des amortos, ressort de version de base avec amortos j'étais plus bas que les punto avec rabaissement :![]() les amortos de sporting sont plus raides aussi, sans doute pour ca que la voiture continue a tenir le pavé avec des amortos qui sont fatigués, j'ai une photo entre le ressort d'origine et le ressort de sporting cote a cote, la différence est impressionante!!! | |
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R.i.P` |
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| basses, les, mk2asporting, simple |
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