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#2 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Messages: 2 224
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le boulon n'est pas le bon, il faut que tu récupère celui d'origine
de plus il faut que tu démonte quand même tes anciens amortisseurs pour récupéré tes coupelles d'amortisseur (pas les tampons marron que tu as) mais fais y monté par un pro... |
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#4 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Messages: 2 224
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nah nah... la butée c'était bien dans l'autre sens... le gros creux dans le dernier sens que tu as mi la, ben la coupelle métalique ira dedans... ;)
le boulon qui tiens le ressorts sur l'amortisseur est très spécifique ;) tu ne pourra rien faire avec ce que tu as ;) récupère l'ancien ça ira amplement bien... quand tu démontera si c'est toi qui y fait, regarde vraiment bien le sens et comment est positionné les DEUX coupelles... celle métallique je m'étais fait niké sur la mienne :/ quand tu tombe l'amortisseur complet d'origine, touche à rien et regarde comment c'est positionné, et mets le dans EXACTEMENT le même sens et la même direction... ta la coupelle métallique il y a une petite lame... elle doit allé côté aile et non longerons (sinon ça frotte dans les longerons je me suis fais niké moi...) et la butée en caoutchouc dans le sens sur la première photos, et quand tu pose l'amortisseur sur la voiture, tu vois la butée est ovale, ben l'endroit ou il y a le trou et le boulon de la tige d'amortisseur, côté habitacle, c'est ça qui te donne la chasse! si tu le mets à l'envers t'aura une chasse complètement mauvaise edit: http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet378268.htm ça pourrai t'aider |
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| Tags |
| amortisseur, explication, ressort |
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