Forum Punto

salut a tous !!!!!!!

depuis quelques temps, a froid ma punto siffle, ça encore ça m'inquiéte pas trop, mais là ou je flippe, c'est que des que je veut rouler, elle peine, elle rame ! ! !

exemple: ce matin je part de chez moi, j'étais en 2 elle siflait, ça avançais pas du tout, et d'un coup elle a accéléré, et elle sifflais plus :(

si vous pouvais m'aider ... merci ;)

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J'ai la clio1 de ma copine qui a déjà eu ce tour là, et ce qu'à fait mon beau père, il a mis un produit pour les injecteurs (la moitié du plein d'essence, le produit et l'autre moitié du plein d'essence), et depuis elle va beaucoup mieux la titine donc je sais pas si ça peut t'aider mais on sait jamais

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la mienne aussi sifflait au demarrage,

jetes un oeil du cote de la courroie accessoires.


par contre, je vois pas le rapport avec le fait de ramer ...

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je viens de regarder, le sifflement est plutot vers l'alternateur, quand je démarre on sent que le moteur "force"

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courroie d'acesssoire peu etre ou un galet qui grippe?
ca pourait en partie expliquer pourquoi elle rame peu etre?

sinon j'aurai dit durite de sural qui se serait fissuré, mais tu n'aurais pas regagné de pêche soudainement :D

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plop

quand tu mets le contact, tu as bien le temoin de batterie qui s'allume, et qui s'eteinds une fois demare ?

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j'y ais pas fais attention

un galet qui grippe ? comment je pourais voir, pour etre sur ?

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Je suis de l'avis de TankER

Mais pour vérifier je ne sais pas. Peut-être démonter la courroie et faire tourner à la main tous les accessoires. Ainsi tu peut voir celui qui force.

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la semaine prochaine (si tout ce passe bien) je fais la distri, pompe a eau, courroie accessoires.

comment on fais pour régler la frein a main ? il me bloque que une roue !!

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Vérifie déjà si un de tes câbles n'est pas cassé (mon père a eu ce souci: câble de frein sectionné) et sinon il faut regarder le système de rattrapage automatique qui se trouve dans le tambour ( voir si il n'y a pas de saleté ) qui le bloque.

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bon pour le sifflement, je pense que c'est résolu ;) j'ai tendu un peu plus la courroie accessoire. Je confirmerais demain.

merci pour les réponses

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c'est bon ça siffle plus

c'est bizarre comment il tourne mon moteur a froid: quand je le démarre, le ralentit est trés bas, et au bout de quelques minutes, le ralentit monte d'un coup et la voiture marche bien.

ça peut venir de quoi ?

merci :)

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marrant, quand je te lis, ca me rappele ma poune TD .... snif ...

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Je sais pas si on parle de la même chose, mais moi je règle le frein a main grâce à la petite vis derrière le levier de vitesse ( ou de frein a main), y'a une petite trappe que tu soulève et tu as accès a une vis que tu resserre un peu, et ça devrait être bon ;)

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C'est venu avec le froid? Essaye de préchauffer deux ou trois fois le matin avant de démarrer, si elle tourne nickel ça vient du préchauffage.
Sinon j'ai un lointain souvenir de ma 19 qui tournait mal à froid à cause d'une prise d'air sur le circuit de gasoil...
Sinon elle fume quand elle démarre? Si oui de quelle couleur?

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ça fais un moment qu'elle fait ça. Quand je démarre elle fume a peine, une couleur un peu grise

aprés sinon je préchauffe, le voyant s'éteind j'attend 5 secondes et elle démarre au quart de tours !!!!

elle fume quand le moteur tourne bizarre comme si quelque chose la faisait péner et d'un coup elle tourne bien et plus de fumée !!!

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Bon et elle consomme pas d'eau par hasard?

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non elle consomme pas d'eau.

depuis que j'ai retendu la couroie, j'ai l'impression qu'elle chauffe moins !!! tout a l'heure en doublant, j'ai poussé la 4 a 120 km/h l'aiguille est pas montée (en temp' je suis bien en dessous de la moitié)

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Si tu veux envoi moi un mp et je te donnerai le numéro de tel d'un garage autodémolition Fiat très sympathique qui te dire directement ce que c'est, c'est eux qui s'occupent de ma punto quand elle a un problème, ils ne réparent que Fiat, lancia et alfa tte la journée donc

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