Forum Punto

Bonjour à tous,

Je poste rarement dans cette section mais là, l'heure est grave. Comme il est dit dans le titre j'ai une odeur de gazole ainsi qu'une fuite.

Je veux savoir avant toute chose si quelqu'un qui dispose d'un JTD a déjà eu un problème de pompe à injection ou alors un soucis de rampe.

Chez moi Eper ne fonctionne plus, et si quelqu'un peut m'écrire le devis en séparé de :

-la rampe à injection avec les tuyaux (les 5)
-la pompe à injection avec le tuyau de liaison entre la pompe et la rampe.

ps :
-J'ai controlé mes tuyaux, rien de percé
-Seule chose remarqué, il y a une fuite soit à la pompe, soit au cul de la rampe (coté pompe). Lorsque le moteur est au ralenti, ça fuit par grosse goute de gazole, mais dès que le régime dépasse 1700 tr/min, plus de fuite.

J'appelle uniquement les personnes ayant connaissance du problème, ou alors quelqu'un qui vend un 1.9 mjt 130 de Punto Grande sport.

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Je t'avais parlé de mon frère qui avait une fuite sur sa sporting JTD...

Au ralenti ca fuyait à grosse goûte aussi (plein dans le garage) mais une fois que tu montait dans les tours, il n'y avait plus rien.

C'était l'injecteur le plus à gauche qui était déserré, un petit coup de clé (la grosse merde pour y accéder) et depuis il n'y a plus de problème.

Par contre, il y avait vraiment du gazoil partout derrière le moteur, on à mis au moins 1h30 à trouver d'où venait la fuite.

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Merci Sebinou, je regarderais ça demain, mais c'est bizarre, parce que j'ai vraiment pas l'impression que ça vienne d'un injecteur, mais je controlerais. ;)

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tanker:déjà vu 1 cas de fuite sur la rampe, contrôle le serrage de tuyaux de HP

et perso j'ai déjà vu plusieurs fuite de pompe à gasoil

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Les tuyaux sont bien serrés, puis, j'ai l'impression que la fuite vient en bout de rampe (entre la pompe à injection et la rampe). Puis pour bien voir la dedans, il faut se faire de la place et vu le temps qu'il fait, je suis pas motivé.

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perso des pompes HP j'en ai déjà vu des changer car ça fuit... après essaye de localisé l'endroit ou ça peut fuite, balance genre du nettoyant frein et demande a quelqu'un d'accéléré pour que ça balance plus de pression et voi si ça fait des petites bulles

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Le soucis, c'est que la fuite disparait passé 1700 tr/min

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sympa! et au ralentis si tu balance du nettoyant frein quelque part ça fait pas des petites bulles?

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