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Mecanique et Technique Un soucis mecanique, une piece à changer, les solutions sont ici !

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Ancien 30/07/2008, 08h19   #1 (permalink)
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je ne sais pas si vous etiez au courant ...

http://www.automobile-magazine.fr/fi...a_romeo_lancia


Citation:
Flexibles de freins détériorés

De nombreux modèles récents du groupe Fiat sont concernés par un rappel d'envergure dû à des Durit de freins.
Avec sa bouille façon Maserati, la Grande¨Punto fait envie. Elle plaît d'auta...

Durant plusieurs semaines, l’équipementier CF Gomma, par ailleurs en difficulté financière, a livré une grande quantité de flexibles de freins défectueux à de nombreuses usines du groupe Fiat. Un défaut de vulcanisation est responsable de la dégradation prématurée de ces conduites, à l’origine de fuites de liquide de frein, avec diminution possible de l’efficacité du freinage. Un problème de sécurité qui impose, donc, le remplacement immédiat des Durit défectueuses, sur plus de 110.000 modèles au total, dont un peu plus de 8.000 en France, produits entre mi-octobre et mi-novembre 2007. De nombreuses gammes sont donc touchées (voir tableau ci-dessous). Les propriétaires concernés sont actuellement informés par un courrier recommandé.

Tous les modèles concernés

Citation:
Fiat : 93.457 voitures, dont 6.632 en France

Modèle
Date de production

Seicento
12/10/2007 au 16/11/2007

500
11/10/2007 au 27/10/2007

Panda
11/10/2007 au 27/10/2007

Punto
12/11/2007 au 19/11/2007

Grande Punto
12/10/2007 au 14/11/2007

Stilo
7/11/2007 au 14/11/2007

Bravo
7/11/2007 au 14/11/2007

Multipla
6/11/2007 au 19/11/2007

Alfa Romeo : 10.266 voitures, dont 1.233 en France

Brera/Spider
20-/11/2007 au 22/11/2007

147
16/10/2007 au 16/11/2007

GT
16/10/2007 au 16/11/2007

159
17/10/2007 au 19/11/2007

Lancia : 6.756 voitures, dont 151 en France

Ypsilon
17/10/2007 au 15/11/2007

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Ancien 30/07/2008, 08h20   #2 (permalink)
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http://www.automobile-magazine.fr/fi...el_fiat_lancia


Citation:
Fuites sur le 1.3 diesel

Une fuite de liquide de refroidissement touche sept modèles du groupe Fiat. En cause : le joint de culasse qui doit être remplacé.

Sur une série du petit diesel 1.3 MJT, les symptômes de ce défaut sont bénins : fuite de liquide de refroidissement par le vase d’expansion. Mais la cause est fâcheuse : une prise d’air au niveau de la culasse, nécessitant ni plus ni moins que le remplacement du joint de cette dernière. Ce moteur étant largement diffusé dans la gamme du groupe italien, ce ne sont pas moins de sept modèles qui sont ainsi rappelés : les Fiat 500, Panda, Punto, Grande Punto et Idea, produites entre novembre 2007 et mars 2008, ainsi que les Lancia Ypsilon et Musa fabriquées entre janvier et février 2008, soit environ 4.000 exemplaires en France (sur un total dépassant les 33.000 unités). Les clients concernés sont actuellement avertis par lettre recommandée.

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Ancien 30/07/2008, 08h21   #3 (permalink)
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Citation:
Rappel Fiat Grande Punto
Direction endommagée

Certaines colonnes de direction peuvent avoir été détériorées lors du montage en usine.
Fiat a dû rappler 44.000 Grande Punto, dont 3.000 en France, suite à des dété...


En raison d’un défaut de montage en usine, l’évasement du tronçon supérieur de la colonne de direction peut avoir été détérioré sur certaines Grande Punto. La colonne de direction doit donc être contrôlée, voire remplacée, sur environ 44.000 modèles produits entre mai et septembre 2006, dont 3.000 en France. Les clients concernés recevront un courrier recommandé à ce sujet.

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Ancien 30/07/2008, 08h24   #4 (permalink)
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Citation:
Alfa Romeo 159, Brera et Spider
Fuites de boîtes

Sur les versions intégrales de ces trois italiennes, des fuites de boîte peuvent intervenir, en raison du défaut d'usinage d'un bouchon.
Quelle que soit sa couleur, la Brera séduit toujours et ce quel que soit l'an...

Ce rappel ne concerne que les versions intégrales de ces trois modèles, produits entre décembre 2005 et juin 2006, soit 6.000 exemplaires au total. Leur boîte de vitesses peut présenter, en effet, des fuites de lubrifiant en raison d’un défaut d’usinage d’un bouchon, pouvant entraîner une détérioration de la transmission. Solution préconisée : application d’un mastic d’étanchéité et ajout d’un ressort de retenue.

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Ancien 30/07/2008, 10h23   #5 (permalink)
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Merci je préviens mon ami qui possède une Brera et ouf ma GP n'est pas conerné pas le rappel ;)

Merci pour l'information


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Ancien 30/07/2008, 12h37   #6 (permalink)
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toute la clientèle reçois une lettre comme quoi faut venir, c'est très connu tout ces soucis, il y a même des 500 1.3JTD qui sont a peine sortie d'usine arrivé au garage on fait déjà le joint de culasse alors qu'elle a même pas 10kms au compteur et tous les autres soucis sont sois vérifier avant la vente soit une lettre est envoyer par fiat chez le proprio ;)

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Ancien 30/07/2008, 12h59   #7 (permalink)
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Rappel Fiat Grande Punto
Direction endommagée

Certaines colonnes de direction peuvent avoir été détériorées lors du montage en usine.
Fiat a dû rappler 44.000 Grande Punto, dont 3.000 en France, suite à des dété...


En raison d’un défaut de montage en usine, l’évasement du tronçon supérieur de la colonne de direction peut avoir été détérioré sur certaines Grande Punto. La colonne de direction doit donc être contrôlée, voire remplacée, sur environ 44.000 modèles produits entre mai et septembre 2006, dont 3.000 en France. Les clients concernés recevront un courrier recommandé à ce sujet.
Lorsque j'ai pris la GP de ma mère, j'avais senti un légers claquement dans la DA. Suite à ça, je l'emmène chez Fiat.

Résultat, remplacement de la crémaillère ...

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Ancien 30/07/2008, 14h36   #8 (permalink)
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Envoyé par Parotech
toute la clientèle reçois une lettre comme quoi faut venir, c'est très connu tout ces soucis, il y a même des 500 1.3JTD qui sont a peine sortie d'usine arrivé au garage on fait déjà le joint de culasse alors qu'elle a même pas 10kms au compteur et tous les autres soucis sont sois vérifier avant la vente soit une lettre est envoyer par fiat chez le proprio ;)
Petit bemol a ce sujet, car cela ne concerne que les propriaitaire de véhicules neufs...

Je m'explique ma voiture faisait l'objet d'un soucis identiques et je n'avait rien reçu car je n'était pas le premier propriétaire du véhicule (c'est ce que le gars de chez Fiat m'avait dit; il ne contacte que les propriétaire de véhicules achetés neuf..)


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Ancien 30/07/2008, 14h38   #9 (permalink)
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les joints de culasse sur les punto mk1/2A/B n'ont jamais eu de lettre à se sujet, seulement les 1.3JTD très récent sur Panda/500 (et peut être Gpunto, pas encore fait dans mon garage)

à ma connaissance, les FIRE n'ont jamais eu de campagne de rattrapage pour les joints de culasse, normal que personne n'ai rien

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Ancien 30/07/2008, 14h46   #10 (permalink)
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Envoyé par Parotech
les joints de culasse sur les punto mk1/2A/B n'ont jamais eu de lettre à se sujet, seulement les 1.3JTD très récent sur Panda/500 (et peut être Gpunto, pas encore fait dans mon garage)

à ma connaissance, les FIRE n'ont jamais eu de campagne de rattrapage pour les joints de culasse, normal que personne n'ai rien
Non c'était sur un autre problème (certe mineur et c'est le gars qui m'avait demandé si j'avais reçu une lettre ou non.

Si je me souvien bien c'était un soucis de roulement, un truc dans ce genre..


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Ancien 30/07/2008, 19h06   #11 (permalink)
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la mk1, j'avais eu un rappel pour les pretensionneurs, la piece etait foireuse, et ils l'avaient change.


mais c'est toujours utile de savoir les rappels officiels, non ?

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