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Mecanique et Technique Un soucis mecanique, une piece à changer, les solutions sont ici !

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Ancien 06/06/2008, 22h59   #21 (permalink)
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Comme dit Paro, une voiture c'est un peu la loterie... Regarde un peu les forums sur le net, tu verra que il y a des Audi à 50 000 euros avec des turbos HS ou le cuir qui part en couille au bout de 2/3 mois.


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Ancien 06/06/2008, 23h07   #22 (permalink)
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puis j'ai cru comprendre que le Cayenne chez Porsche est une sacré merde aussi... pourtant le prix

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Ancien 19/06/2008, 14h35   #23 (permalink)
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personnellement je pense qu'il vaut mieux anticiper la distrib sur la HGT, la faire tous les 50 000km. Sinon on s'expose à de gros frais ( 2800e environ )


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Ancien 19/06/2008, 14h52   #24 (permalink)
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moi perso j'ai une punto sporting 1,2l 16V de 2002 et aucun soucis la DA nickel et elle a 200 000km et elle roule toujours donc tu vois :)


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Ancien 19/06/2008, 15h49   #25 (permalink)
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travaillant dans un garage Fiat, je peux te dire qu'il n'est pas seul au monde
puis comme tu as dit, il est tombé sur la bonne, toi la mauvaise, l'achat d"une voiture c'est un jeux, soit tu gagne soit tu perds! mais une Punto c'est de loin une mauvaise voiture... mise à part les HGT que je ne conseillerai à personne
facteur environemental, vu la fragilité de la da, les gens qui ne sont pas doux dans les mises en butée faut pas s'étonner que ca pète avec le temps.
la mienne je commence a comprnedre comment elle marche :D

jtdRC en phase terminale :( - conduire fort c'est bien, conduire bien c'est autre chose...
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Ancien 19/06/2008, 16h34   #26 (permalink)
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Moi 1.9 jtd de 2001 elle a aujourd hui 250 000 km fait en majorité sur autoroute et je n ai rien changé dessus mise a part l entretien "courant" de la voiture. Je viens de passer le CT vierge, perso une punto bien entretenue c est que du bonheur ! :D


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Ancien 19/06/2008, 16h47   #27 (permalink)
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Envoyé par esox68
Moi 1.9 jtd de 2001 elle a aujourd hui 250 000 km fait en majorité sur autoroute et je n ai rien changé dessus mise a part l entretien "courant" de la voiture. Je viens de passer le CT vierge, perso une punto bien entretenue c est que du bonheur ! :D
heu je crois pas que ça est rapport avec mon soucis non ?

Grande Punto Abarth T-jet 185cv, cuir, jantes noires, sono interscope, filtre BMC, ligne inox Ragazzon, boitier G-tech

Ex voitures : Punto elx Mk2 1,2l, Stilo emotion JTD 115, Stilo Abarth, Bravo 2 sport 150 JTDM
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Ancien 19/06/2008, 19h11   #28 (permalink)
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et donc boule ça s'arrange pour toi? ;)

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Ancien 19/06/2008, 19h19   #29 (permalink)
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ben en fait maintenant elle demarre nikel, tout va bien, sauf ce bruit pendant une seconde au demarrage

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Ancien 19/06/2008, 20h31   #30 (permalink)
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Envoyé par Parotech
mise à part les HGT que je ne conseillerai à personne
moi je m'en plaint pas de mon HGT

va y double.....mais méfie toi!
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Ancien 19/06/2008, 20h42   #31 (permalink)
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vu tous ceux qu'on des problèmes perso, je ne cris pas victoire trop tôt après j'espère pour toi que tu aura la bonne, c'est dommage des aussi joli HGT avec des problèmes pareil

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Ancien 20/06/2008, 08h02   #32 (permalink)
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Il ne faut pas comparer la HGT à un JTD... un JTD ça peut faire 300.000km sans aucun souci et généralement ce qui tombera en ruine à ce kilométrage ce n'est pas le moteur.

Le souci de la HGT c'est justement le moteur, j'en ai eu une pendant 3 ans je précise donc c'est pour ça que je me permets de donner mon opinion. Globalement la voiture est excellente à conduire, personnellement c'est celle que je regrette le plus mais quand j'en reprendrai une je modifierai d'emblée la mécanique pour ne pas être emmerdé avec ce variateur de phase.

A bon entendeur, j'ai un petit projet derrière la tête

Puissance Injection
GPS : 45°46'9.30"N, 4°51'45.04"E
http://www.puissance-injection.fr/
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Ancien 20/06/2008, 10h24   #33 (permalink)
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Envoyé par lepromeneur

A bon entendeur, j'ai un petit projet derrière la tête
sans blague

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Tags
bruit, demarrage, diesel, hgt, mk2a, problème


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