Forum Punto

Roloto62 · 28/05/2008, 13h35

Slt à tous,

Ayant du temps libre devant , je vous explique mon soucis !!

Alors voila, il se trouve qu'au début du problème, qund je poussait mes rapports au delà de la 3è, ma boite craquait comme ci qu je passait une mauvaise vitesse, ensuite, le lendemain, quand je démarrais ma caisse, en lachant la pédale , elle galérait car elle toute dure, et maintenant, c'est autre chose , je suis obligé de forçait comme un malade pour passait mes vitesses, ça fait une semaine que je roule plus avec ma caisse et ça commence à me souler. Mais j'ai vu un mécano,enfin un gars qui fait que du black enfaite, il a regardé sous ma caisse et déjà , j'ai mon support moteur qui a le silenblock bien rongé, donc à changer, mais seulement ça ne va pas réssoudre mon problème je suppose ?

Avais vous des idées ? Cable d'embrayage ? Embrayage ? Boite de vitesse ?

P.S : Sachant que je fait faire la réparation au black car trop cher le garage !!! surtout quan je vois les posts d'embrayage posés sur le fofo 0_o

**Micado77** · 28/05/2008, 18h01

Si ton support moteur "os" est rincé, cherches pas, comment par le remplacer. C'est une bielle de reprise de couple qui permet de garder un bon alignement avec le reste du moteur. Si ce support n'est pas, le moteur tanguerait de devant en arrière et vice versa.
Voilà ...

GURDILL · 29/05/2008, 00h05

Chez pas si sa peut t'aider, mais moi j'ai du mal a passer les vitesses en ce moment: elles s'enclenchent pas un fond, un gars de chez fiat m'a dit qu'il pense pas que ça vient de l'embrayage mais me conseille de changer l'huile de la boite.

Benou · 29/05/2008, 00h34

moi ca craque a mort quand je passe de 2nd en 3 eme et de 3 eme en 2nd.

Mafois....

Si ca peut t(intéréssé j'ai vu sur leboncoin une boite 6 de sporting a 250 euros neuve...

booster17 · 29/05/2008, 00h38

moi c'est la marche arriere qui craque a chaque fois, ca me fou la honte lol des que je dois reculer pour partir de ma place de parking. (genre la meuf elle sais meme pas passer une vitesse

)

**Micado77** · 29/05/2008, 07h27

Citation:

Envoyé par booster17

moi c'est la marche arriere qui craque a chaque fois, ca me fou la honte lol des que je dois reculer pour partir de ma place de parking. (genre la meuf elle sais meme pas passer une vitesse

)

La solution c'est de se garer en marche arrière ...

p55s · 29/05/2008, 09h27

Roloto, j'ai déjà eu ce problème - en hiver la voiture avançait toute seule au point mort... L'huile de boite était de la 80W90, et mon joint de commande de boite était pourri donc prenait l'eau à chaque coup de sarko... pardon kärcher. Bref, une bonne vidange de boite avec de la 75W80 et c'est redevenu du beurre...
Pour la petite histoire je suis parti comme ça à 800km de chez moi, le mélange eau/huile a fini par déborder et couler sur le cardan qui en a projeté partout. L'huile était balancée en partie sur l'échappement, nous étions suivis par un brouillard noir et épais, et le hayon dégoulinait...

booster17 · 29/05/2008, 09h32

Citation:

Envoyé par Micado77

Citation:

Envoyé par booster17

moi c'est la marche arriere qui craque a chaque fois, ca me fou la honte lol des que je dois reculer pour partir de ma place de parking. (genre la meuf elle sais meme pas passer une vitesse

)

La solution c'est de se garer en marche arrière ...

lol... ca revient au meme faut quand meme faire une marche arriere...

GURDILL · 29/05/2008, 10h29

oui sauf que c différent, tu te tape la honte en te garant, plus en partant :D

tankER · 29/05/2008, 12h24

Citation:

Envoyé par booster17

moi c'est la marche arriere qui craque a chaque fois, ca me fou la honte lol des que je dois reculer pour partir de ma place de parking. (genre la meuf elle sais meme pas passer une vitesse

)

passe la 5 avant de passer la marche arriere, ou attend 5secondes avant de la mettre, ca ne craquera pas :D

Roloto62 · 29/05/2008, 12h26

Ok merci pour vos réponses, donc je change mon support moteur et petite vidange de l'huile de boite, aprés ça, on vera bien !!!

Mais sinnon la boite crque certe, mais pour les passer ces vitesses, je suis obliger de forcer mais trop quoi alors que peu de temps avant, ça allez à l'aise avec un doigt 0_o !!

bref on va faire ça, on vera ensuite !!

Merci !!

booster17 · 29/05/2008, 16h30

Citation:

Envoyé par tankER

passe la 5 avant de passer la marche arriere, ou attend 5secondes avant de la mettre, ca ne craquera pas :D

merci du tuyau jessayerai ! par contre la marche arriere est à la place de la 6 et non de la 5, donc en toute logique jessayerai la 6.

SpinoSporting · 29/05/2008, 22h25

C'est pas plutot la première qu'il faut passer avant la marche arrière ?

(pour pas qu'elle craque).

darkness · 30/05/2008, 00h26

Citation:

Envoyé par SpinoSporting

C'est pas plutot la première qu'il faut passer avant la marche arrière ?

(pour pas qu'elle craque).

moi je faisai comme ca quand ma marche arriere craqué, je métté la marche avant je la faisai avant tre legerement juste pour dire de debloquer la boite et je métté la marche arriere !

booster17 · 30/05/2008, 08h50

je sais que pour moi ca marche pas ca car pour partir de chez moi je fait toujours une marche avant pour effectuer mon demi-tour avant de mettre la marche arriere, et ca grince tout autant.
a la longue ca risque pas d'abimer quoi que ce soit ? faut dire que ca fait un bruit de dingue, un peu comme si j'embrayai en appuyant pas a fond la pedale d'embrayage

Xav · 30/05/2008, 08h54

moi ce que je fais sur ma HGT, c'est un double débrayage avant de passer la 1ère (en rétrogradant), ou avant de passer la marche AR.. et pas de problèmes !

j'espère que ça a pu t'aider booster17

booster17 · 30/05/2008, 09h01

je me suis pas servie de ma voiture ces 2 jours mais aujourdui je bosse donc je vais tester tout ca, merci des conseils

Roloto62 · 30/05/2008, 10h58

Content que le sujet ouvert sert à plusieur résolution de problème ;)

Parotech · 30/05/2008, 12h21

Citation:

Envoyé par booster17

je sais que pour moi ca marche pas ca car pour partir de chez moi je fait toujours une marche avant pour effectuer mon demi-tour avant de mettre la marche arriere, et ca grince tout autant.
a la longue ca risque pas d'abimer quoi que ce soit ? faut dire que ca fait un bruit de dingue, un peu comme si j'embrayai en appuyant pas a fond la pedale d'embrayage

usure des pignons de marche arrière

des fois attendre les 5 secondes ça ne fait pas... perso la mienne c'est selon ses humeurs, mais mon embrayage fatigue donc c'est normal perso que ma marche arrière craque, mais à chaque manœuvre, je stop complet la voiture, j'enclenche la première, et je mets la marche arrière et op fini ;) craque pas!

booster17 · 31/05/2008, 09h22

ca ne resolu rien d'attendre 5 secondes pour moi vu que ca le fait pour une marche arriere meme apres une heure de route, c'est pas que au demarrage que ca le fait.

par contre hier en demarrant j'ai attendu puis passé la 1 puis la 6 avant de passer la marche arriere et ca a largement moins craqué (un chouilla mais sans alerter les gens autour

) donc affaire a suivre, peut etre un pur hazard mais peut etre une soluc

28/05/2008, 13h35	#1 (permalink)
Identité Roloto62 Membres CULT - Puntoman Informations Inscrit : janvier 2008 Lieu: Pas-de-Calais Âge: 24 Messages: 1 076 Communication	[MK2a 1.2 8v] Passage des rapports en galère Slt à tous, Ayant du temps libre devant , je vous explique mon soucis !! Alors voila, il se trouve qu'au début du problème, qund je poussait mes rapports au delà de la 3è, ma boite craquait comme ci qu je passait une mauvaise vitesse, ensuite, le lendemain, quand je démarrais ma caisse, en lachant la pédale , elle galérait car elle toute dure, et maintenant, c'est autre chose , je suis obligé de forçait comme un malade pour passait mes vitesses, ça fait une semaine que je roule plus avec ma caisse et ça commence à me souler. Mais j'ai vu un mécano,enfin un gars qui fait que du black enfaite, il a regardé sous ma caisse et déjà , j'ai mon support moteur qui a le silenblock bien rongé, donc à changer, mais seulement ça ne va pas réssoudre mon problème je suppose ? Avais vous des idées ? Cable d'embrayage ? Embrayage ? Boite de vitesse ? P.S : Sachant que je fait faire la réparation au black car trop cher le garage !!! surtout quan je vois les posts d'embrayage posés sur le fofo 0_o
	-Fiat Punto II Mk2a sound , 1.2L , 60cv [25/08/07 au 15/10/08] -Peugeot 206 enfant terrible 1.9 D 70cv [16/12/08 au 04/11/09] -Fiat Punto II Mk2b sporting, 1.9 JTD, 85cv [ 10/11/09 ...] -Ford Fiesta Commerciale 1.4TDCI, 70cv [09/07/11 au ...]

29/05/2008, 00h34	#4 (permalink)
Identité Benou Membres ELX - Puntoman amateur Informations Inscrit : septembre 2007 Messages: 343 Communication	moi ca craque a mort quand je passe de 2nd en 3 eme et de 3 eme en 2nd. Mafois.... Si ca peut t(intéréssé j'ai vu sur leboncoin une boite 6 de sporting a 250 euros neuve...
	Longue vie au forum

29/05/2008, 00h38	#5 (permalink)
Identité booster17 Membres SX - Puntoman visiteur Informations Inscrit : mars 2008 Lieu: 17 Messages: 98	moi c'est la marche arriere qui craque a chaque fois, ca me fou la honte lol des que je dois reculer pour partir de ma place de parking. (genre la meuf elle sais meme pas passer une vitesse )
	Heureuse Proprio d'une Punto Sporting

29/05/2008, 09h27	#7 (permalink)
Identité p55s Membres ELX - Puntoman amateur Informations Inscrit : septembre 2007 Messages: 284	Roloto, j'ai déjà eu ce problème - en hiver la voiture avançait toute seule au point mort... L'huile de boite était de la 80W90, et mon joint de commande de boite était pourri donc prenait l'eau à chaque coup de sarko... pardon kärcher. Bref, une bonne vidange de boite avec de la 75W80 et c'est redevenu du beurre... Pour la petite histoire je suis parti comme ça à 800km de chez moi, le mélange eau/huile a fini par déborder et couler sur le cardan qui en a projeté partout. L'huile était balancée en partie sur l'échappement, nous étions suivis par un brouillard noir et épais, et le hayon dégoulinait...
	p55s 1994 - 321 000 et quelques km... Et 198 compteur :D

29/05/2008, 12h26	#11 (permalink)
Identité Roloto62 Membres CULT - Puntoman Informations Inscrit : janvier 2008 Lieu: Pas-de-Calais Âge: 24 Messages: 1 076 Communication	Ok merci pour vos réponses, donc je change mon support moteur et petite vidange de l'huile de boite, aprés ça, on vera bien !!! Mais sinnon la boite crque certe, mais pour les passer ces vitesses, je suis obliger de forcer mais trop quoi alors que peu de temps avant, ça allez à l'aise avec un doigt 0_o !! bref on va faire ça, on vera ensuite !! Merci !!
	-Fiat Punto II Mk2a sound , 1.2L , 60cv [25/08/07 au 15/10/08] -Peugeot 206 enfant terrible 1.9 D 70cv [16/12/08 au 04/11/09] -Fiat Punto II Mk2b sporting, 1.9 JTD, 85cv [ 10/11/09 ...] -Ford Fiesta Commerciale 1.4TDCI, 70cv [09/07/11 au ...]

28/05/2008, 18h01	#2 (permalink)
Identité Micado77 Modérateur HLX - Puntoman confirmé Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: 77 ... Meaux Messages: 934 Communication	Si ton support moteur "os" est rincé, cherches pas, comment par le remplacer. C'est une bielle de reprise de couple qui permet de garder un bon alignement avec le reste du moteur. Si ce support n'est pas, le moteur tanguerait de devant en arrière et vice versa. Voilà ...

29/05/2008, 00h05	#3 (permalink)
Identité GURDILL Membres CULT - Puntoman Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: Dans le 17 Messages: 1 286 Communication	Chez pas si sa peut t'aider, mais moi j'ai du mal a passer les vitesses en ce moment: elles s'enclenchent pas un fond, un gars de chez fiat m'a dit qu'il pense pas que ça vient de l'embrayage mais me conseille de changer l'huile de la boite.

29/05/2008, 10h29	#9 (permalink)
Identité GURDILL Membres CULT - Puntoman Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: Dans le 17 Messages: 1 286 Communication	oui sauf que c différent, tu te tape la honte en te garant, plus en partant :D

29/05/2008, 22h25	#13 (permalink)
Identité SpinoSporting Membres S - Nouvo Puntoman Informations Inscrit : février 2008 Lieu: Belfort Messages: 19	C'est pas plutot la première qu'il faut passer avant la marche arrière ? (pour pas qu'elle craque).
	SpinoSporting, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

30/05/2008, 08h50	#15 (permalink)
Identité booster17 Membres SX - Puntoman visiteur Informations Inscrit : mars 2008 Lieu: 17 Messages: 98	je sais que pour moi ca marche pas ca car pour partir de chez moi je fait toujours une marche avant pour effectuer mon demi-tour avant de mettre la marche arriere, et ca grince tout autant. a la longue ca risque pas d'abimer quoi que ce soit ? faut dire que ca fait un bruit de dingue, un peu comme si j'embrayai en appuyant pas a fond la pedale d'embrayage
	Heureuse Proprio d'une Punto Sporting

30/05/2008, 08h54	#16 (permalink)
Identité Xav Membres SX - Puntoman visiteur Informations Inscrit : janvier 2008 Lieu: Genève, Suisse Messages: 107 Communication	moi ce que je fais sur ma HGT, c'est un double débrayage avant de passer la 1ère (en rétrogradant), ou avant de passer la marche AR.. et pas de problèmes ! j'espère que ça a pu t'aider booster17
	Xav, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

30/05/2008, 09h01	#17 (permalink)
Identité booster17 Membres SX - Puntoman visiteur Informations Inscrit : mars 2008 Lieu: 17 Messages: 98	je me suis pas servie de ma voiture ces 2 jours mais aujourdui je bosse donc je vais tester tout ca, merci des conseils
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30/05/2008, 10h58	#18 (permalink)
Identité Roloto62 Membres CULT - Puntoman Informations Inscrit : janvier 2008 Lieu: Pas-de-Calais Âge: 24 Messages: 1 076 Communication	Content que le sujet ouvert sert à plusieur résolution de problème ;)
	-Fiat Punto II Mk2a sound , 1.2L , 60cv [25/08/07 au 15/10/08] -Peugeot 206 enfant terrible 1.9 D 70cv [16/12/08 au 04/11/09] -Fiat Punto II Mk2b sporting, 1.9 JTD, 85cv [ 10/11/09 ...] -Ford Fiesta Commerciale 1.4TDCI, 70cv [09/07/11 au ...]

31/05/2008, 09h22	#20 (permalink)
Identité booster17 Membres SX - Puntoman visiteur Informations Inscrit : mars 2008 Lieu: 17 Messages: 98	ca ne resolu rien d'attendre 5 secondes pour moi vu que ca le fait pour une marche arriere meme apres une heure de route, c'est pas que au demarrage que ca le fait. par contre hier en demarrant j'ai attendu puis passé la 1 puis la 6 avant de passer la marche arriere et ca a largement moins craqué (un chouilla mais sans alerter les gens autour ) donc affaire a suivre, peut etre un pur hazard mais peut etre une soluc
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