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Mecanique et Technique Un soucis mecanique, une piece à changer, les solutions sont ici !

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Ancien 12/05/2008, 21h25   #1 (permalink)
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Slt a tous,

Je voudrais savoir si sur les punto hgt la courroie de distri changé on DOIT OBLIGATOIREMENT changer le variateur de phase et la pompe a eau et est ce qu'il y a un rapport entre la courroie d'alternateur. Car c'est elle qui a pété en 1er et qui a tout tué aprés. Est ce que la direction avait un rapport quelquonque avec cela

Prur moi c'est une forme de VIS CACHER je ne vais pas chercher plus loin surtout aprés de jour de l'achat du véhicule. Aider moi car ma copine me demande plein je chose et je n'y connais rien sur les HGT.

mici a vous

pikatchu en mode attack eclair transformation en cour
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Ancien 12/05/2008, 21h33   #2 (permalink)
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quand tu fait une distri, tu doit faire la pompe a eau. pendant que tu y es fait la courroie accessoire.

pour le variateur, non. sauf si il a un prob


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Ancien 12/05/2008, 21h34   #3 (permalink)
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Ancien 12/05/2008, 23h01   #4 (permalink)
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Bon, c'est très simple, quand tu as peu de chance (le cas de ta copine), si la courroie d'alternateur casse ou se déloge, tu as deux solutions, la premiere, c'est elle tombe, tu as un voyant batterie qui s'affiche (plus de charge via l'alternateur), ensuite, dans le cas le plus grave, elle s'enroule et s'éfiloche, et par je ne sais quelle raison, elle peut aller toucher la distrib'. La courroie se bloque puis finie par casser.

A savoir, une courroie abimée (d'accessoire; ça se voit, craquelée, légèrement fissurée)

Ensuite pour ce qui est du remplacement.
Il faut impérativement remplacer tous les galets et la courroie (kit distribution), la pompe eau aussi impérativement et refaire un joint d'étanchéité, la poulie déphaseuse aussi, car fréquemment le petit ressort de cette derniere peut céder, ensuite remettre un kit accessoire (courroie et galet). puis voilà le tour est jour.

Mais le cout de ces réparations n'est pas donner. Tout ceci devrait être au frais du vendeur surtout s'il s'agit d'un professionel. Une courroie abimée ça se voit au premier coup d'oeil. Si tu as besoin d'aide envoies moi un mp avec ton msn, on pourra en parler demain soir...

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Ancien 12/05/2008, 23h11   #5 (permalink)
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J'en ai un peu parlé avec Kevin tout a l'heure sur MSN, la courroie de distrib avait 1 ans mais après il faut voir si la courroie d'alternateur avait aussi été changé.

Comment ils peuvent savoir que c'est la courroie alternateur qui a pété en 1er et pas la distrib ?


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Ancien 12/05/2008, 23h16   #6 (permalink)
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Envoyé par SeBiNoU
J'en ai un peu parlé avec Kevin tout a l'heure sur MSN, la courroie de distrib avait 1 ans mais après il faut voir si la courroie d'alternateur avait aussi été changé.

Comment ils peuvent savoir que c'est la courroie alternateur qui a pété en 1er et pas celle de l'alternateur ?
Il faut te relire mon p'tit Sebinou, c'est tes larmes au yeux qui te gênent ;) .
Si la courroie d'alternateur s'est enroulée, c'est elle qui a engendré la casse. Par contre dans le cas inverse, où c'est la courroie de distrib' qui casse, il n'y a aucune apparence visible. Mais de toute façon, son moteur il faut le déculacé, parce qu'il doit avoir des soupapes de tordues...

L'expert est passé, ou quand est ce qu'il passe ??

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Ancien 12/05/2008, 23h20   #7 (permalink)
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C'est la fatigue

Sa courroie de distrib a été faite il y a 1an par FIAT, donc si elle a cassé en 1er ils doivent réparer tout ca...

Kevin m'a dit que tout le moteur était HS, ca fait un peu comme l'ex poussin de Soniko : 2/3 000€ de réparations :(


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Ancien 12/05/2008, 23h43   #8 (permalink)
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Et sur mon ex, tout avait été changé : courroie, galet, pompe à eau et variateur de phase...

Alfa Roméo 147 GTA
Kawasaki Z1000 DDE
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Ancien 13/05/2008, 08h56   #9 (permalink)
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L' expert passe le 19 mai il faut pas etre pressé mais bon se qu il me fait peur c est que madame veut que se soit FIAT qui paye les reparation et non elle alala les filles.

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Ancien 13/05/2008, 09h23   #10 (permalink)
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c'est comprehensible.

mais bonne chance, car FIAT n'est pas tendre en ce qui concerne les prise en charge.


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Ancien 13/05/2008, 10h25   #11 (permalink)
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En effet bonne chance...

Je profite de ce topic pour poser une petite question (sert a rien d'en créer un pour sa). Est ce que la courroie d'alternateur peut faire que la voiture saccade a démarrer ou voir plus démarrer du tous au bout de certains jours ?

Sporting balle !!!
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Ancien 13/05/2008, 12h39   #12 (permalink)
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Envoyé par Nes 8z
En effet bonne chance...

Je profite de ce topic pour poser une petite question (sert a rien d'en créer un pour sa). Est ce que la courroie d'alternateur peut faire que la voiture saccade a démarrer ou voir plus démarrer du tous au bout de certains jours ?
Pour répondre à ta question non. Puis, oui Fiat doit prendre en charge les réparations, s'il y a la facture, oui. Par contre si c'est dépassé de 12 mois (au jour près), c'est mort. Il peut y avoir une expertise sur les pièces cassées.

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Ancien 18/05/2008, 22h16   #13 (permalink)
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un grand merci de repondre a toutes ces kestion merci kevin .. l'expert passe demin jespere recuperer ma voiture..mon bijou depuis le temps que je l'atendais je vous tiendrais au courant demain ... voir qui va payer les rapartions ou si on trouve un compromis..merci a tous


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