Forum Punto

Salut à tous...
Alors j'ai un GROS soucis...

Il y a quelque temps, et depuis un petit moment ma tuture faisais des secousses en roulant, sur l'autoroute et tout...
Puis un jour elle a eue du mal à démarrer...

Puis un jour... ben au démarrage j'ai fait 10m et elle s'est arrétté... comme si j'avais calé... et ça me la refais plusieurs fois, en fait aprés quand je la démarrai l'aiguille des tours minutes s'affolle et la voiture s'arréte..

Alors aprés avoir été en rade 2-3 fois un jour en rentrant chez mes parents un WE sur l'autoroute encore (et toujoursà de secousses) donc:
je l'ai amené chez fiat pour qu'ils la passent à la valise car en discutant avec plusieurs personnes on a pensé à une panne méca...

Le gars chez Fiat me l'a passe et ne voit rien, il re essai et la elle démarre pas, et d'un coup "Bouuuuum" je vois le feu qui sort de la voiture... la boite à air a explosé, mais bon la n'est pas le probléme ils m'ont changé la boite et air et voila (j'ai rien payé, normal, mais le gars était super sympa ;) )

Puis donc on se dit soit c'est la centrale d'admission soit une simple merde dans la pompe à essence...

Donc le lendemain je retourne chez Fiat et le gars (je le redis super sympa) me préte sa clef à ergot pour pouvoir devisser le truc en plastique, on sort la pompe, et dans le petit truc en plastique par lequel entre l'essence (une sorte de petit bol) je retrouve une grosse poignée de petit grain ressemblant à du sel ou autre...

Je ramné la clé à Fiat et il goute, me dit que c'est du sucre ... qui à pu me mettre ça, sachant que le reservoir à une clé...

Donc à tout enlevé et remonté, la voiture aprés marchait niquel...

Et puis... aprés quelque centaine de kilométre la voiture s'est remise à faire de secousse, et avant hier, 10M et elle s'est arrété, et la vraiment pas moyen de la redémarrer...

Mon pére fait 100km, vient me chercher, elle démarre pas, on va acheter une barre pour la tracter (40€ quand même je suis étudiant, mes parents l'ont payé mais ça m'a fait au cul quand même...)....

On l'attache et même pas 10m aprés ce putain de crochet de merde en alliage bidon qui sert à rien à pété

Super la qualité ne vous servé jamais du crochet fiat qu'il y a avec la roue de secours, c'est du plastique, guére plus, vive la qualité Rrhrhrhrr...

Donc crochet cassé dans le truc ou on visse, terrible....

Et comme la semaine prochaine c'est partiel, mémoire à rendre et tout... et rien à fair j'ai laissé ma caisse garé dans des places le long de la route... ça faisait mal au coeur :(


Donc demain mon pére refait la route et va essayer de sortir la pompe pour enlever du sucre, si ça revient bien de la... (on avait pas demonter le reservoir)...

Donc mes questions:
Connaissé vous les diamétres de la clé pour pouvoir démonter, car mon beau-frére va essayer d'en fabriquer une car le Fiat à Montpellier ben sont pas super sympa eux...
Si jamais ils arrivent a nettoyer la pompe, comme la voiture est au bord de la route ils repartent avec et chez moi on essayera de démonter le reservoir, que me conseillé vous de vérifier d'autres? (j'avais mis du nettoyant injecteur sur les conseils du technicien fiat pour nettoyer au cas ou il y aurait du sucre...)

Merci pour vos conseils et désolé d'avoir fait long mais c'est dur de tout expliqer

Merci et @+

Guillaume (en mode hyper dégouté )

bnreb10, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

c'est bizarre! sur une mk2a faut avoir la clé pour enlever le bouchon donc comment se sucre a pu arriver par la dedans! la grosse poisse :(

sinon ouai au moins, vidanger le réservoir, le rincé un max, nettoyer le filtre sur la pompe, mettre de l'essence tout neuf! mettre avec un nettoyant injection ça fait pas de mal...

bon courage en tout cas ;)

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Merci... en fait j'avais déja nettoyé la pompe et mis du nettoyant injecteur, en fait il devait il y en avoir vraiment beaucoup car la premiére fois .... vraiment beaucoup, et il devait y en resté beaucoup pour que ça le reffasse, mais autant ça vient pas de là...
Mais comme aprés avoir nettoyé la premiére fois y'avait plus de secousse et comme la les secousses revenaient il devait en rester dans le reservoir...
Sinon personne connait la dimension de la clé pour la fabriquer, car là la voiture est à 100km de chez moi donc je peux pas mesurer pour voir ;)

Merci

PS: le must ce serait que quelqu'un qui en ai fabriqué une ou qui en ai une de Fiat me file les dimensions, ou a la limite la scanne ;)

@+

bnreb10, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

ha oui, désolé la voiture est une 1.2L 60cv 8V Elx...
Merci ;)

bnreb10, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

Tu es d'ou exactement?

Amy, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

Ben je suis étudiant sur Montpellier, mais la je suis chez mes parents à Bagnols sur Cèze... comme je vois que tu es de l'Herault ça doit ptet te dire quelque chose non?
@+

bnreb10, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

Ben je connais de nom mais sa se trouve vers orange non? ptain sa te fait une trotte de mtp en plsu avec une voiture en galère sa doit eetre bien chaud. Surtout vu les routes que tu doit prendre. En tout cas bon courage pour ta voiture mais c'est vraiement bizzra ton histoire de sucre quand meme.

Amy, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

du sucre?

la pompe doit aspirer vraiment bas!

pour ta panne, trouve un nouveau crochet metaliqque car c pas normal quil est cassé. comme sa tu dépose la voiiture au garage.

sinon appelle ton assistance dépannage.

lemessy-92, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

Ouep j'y ai pensé mais je suis étudiant et le tarif de garage pour juste sortir la pompe ça doit déja être trop cher pour moi...
Sinon y'aurait pas eu de pb, je suis bien assuré et je l'aurai ammené au premier garage si j'avais eu les sous ;) :p

Pour Amy, ouep c'est chaud, elle faisait plus de secousse et la semaine derniére elle m'en a refais 2 super grosse sur l'autoroute, comme elle avait jamais fait.... et puis plus rien jusqu'a la fin du trajet... en gros je pense que sur l'autoroute j'appuie plus fort pour rouler plus vite donc le débit est plus gros et les secousses moins importante qu'au démarrage ;)

D'autres idées?

Merci et @+

bnreb10, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

Au fait le crochet est cassé net dans le truc ou on visse, donc faut taroder et tout le bordel, heureusement papa est la ;)

Mais ne vous servez jamais de ce crochet, c'est vraimeent de la merde, chez citroen, et opel (les voitures qu'il y a chez moi) c'est le même truc mais en vrai acier ou autre, beaucoup plus lourd et solide, dans le mien le millieu du crochet c'est poreux, un truc vraiment pourri et bas de gamme, a la limite vaut mieux pas en mettre quoi... hein Fiat ;)

@+

bnreb10, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

avec un tournevis et un marteau.

lemessy-92, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

tu veux dire je rentre le tournevis dans le bout de crochet en tapant avec le marteau et je dévisse?
Je dirai a mon pére car il ammene la perceuse sans fils et veux taroder ;)
Merci

bnreb10, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

une paille dans la fonderie de la piece ca arrive... ( j'ai quelques douilles et une cloche de thermostat qui m'ont exploser dans les mains a cause de ca.)


sinon c'est uen clef pour demonter quoi que tu cherche? j'ai pas tout compris....

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Une clé pour démonter le cache en plastique rond pour acceder à la pompe à essence ;)

Sinon pour le crochet, même de l'exterieur on voit que c'est pas super solide par rapport au autres, je pensais pas que ça casserai quand même

Ha oui, du coup en cassant sa a abimé un peu le pare choc la ou le crochet est fixé

Bon j'éspére pas me faire saccager la voiture, je suis pas du tout à coté, je suis assuré tout risque, c'est moins grave si on la vole mais si on me pique les roues ou casse les vitres ce serait vraiment....

@+

bnreb10, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

de memoire ce cache tient par trois vis crussiforme. riend de bien compliquer. apres pour al pompe c'est des raccord rapide et je sais plus si c'est de boulon de 10 ou encore des vis. je jette un oeil demain.

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non je pense qu'il parlez de la façon de desseré le truc en plastoc de la pompe a essence , mais un tournevis ça risque de cassé ( le tourne vis pas la pompe lol ) faut un vieu burin non tranchant
A+

JustEdge, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

NON NON malheureu!!!! on fait pas de la massonerie ici .

fait le avec un tournevis d'abord. mais pas avec un petit tournevis d'électricien.

ensuite tu le sais déja. tu place le tournevis dans l'un des ergots puis tu tape dessus avec le marteau de plus en plus fort jusqu'a ce que sa se dévisse. mais si tu vois le cache en plastique se cassé, arrete.
sache que le nettoyage d'une réservoir prend du temp (1/2 a 1 jour) suivant la maniere dont tu t'y prend. et surtout si tu le retire de la voiture ;) .

et trouve toi un crochet métallique pour la remorquer jusqu'a chez toi. avec de la chance le mecano te pretera la cle pour le faire .


le plus sur; c'est d'emmener la voiture au garage pour qu'il te vidange/nettoye le reservoir et la pompe. mais je ne connais pas le tarif pour faire sa.

lemessy-92, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

un nettoyage de réservoir ca coute au moins 300€ ...

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Merci à tous pour vos réponses...
Alors suite des événements ce matin mon pére et mon beau frére sont allés à montpellier; ils ont pris une barre que mon le beau frére avait torudu a peu prés au dimensions de tête; la bas ils l'ont tordu a coup de marteau pour que ce soit la bonne taille.
Ils ont sortis la pompe et il n'y avait pas de sucre ou saleté...
Ils ont souflé, nettoyé etc... remonté et la voiture est repartie, ils ont pu faire les 100bornes et la ramené jusqu'a chez moi...

En passant ils se sont arretté à un magazin de piéces pour voiture et ont demandé conseil au type. Il a dit qu'en fait si y'avait pas de sucre dans la pompe c'est que la derniére fois elle avait ptet tout chopé et qu'on à enlevé, qu'il doit ptet en rester mais que c'est pas la peine de demonter de reservoir et qu'en mettant du nettoyant injecteur tout les 2pleins sa fera partir et fondre ce qu'il reste, et que la ça devait être des grains coinçés mais qu'avec le produit sa partira.

Ils sont rentrés a la maison

MAIS....

Tout à l'heure dans le jardin je veux démarrer et elle repart pas...
On redémonte la pompe et rien dedans... on souffle dans le petit bout en plastique par lequel on branche le tuyau qui prend l'essence et rien ne sort par en bas (pas d'air)... peux être est-ce normal, peux-être que c'est bouché on en sait rien...

La ça commence à me dégouter car la semaine prochaine c'est partiel, mémoire à rendre et tout le bordel et ça m'empéche de bosser

Donc je me dis, si une pompe c'est peu cher à la casse j'en achéte une et on verra, j'apelle et il me dit >>>>>>>> 80€

Donc voila quoi...

Sinon pour la tournevis pour devisser le truc en plastique je vous le déconseille car la derniére fois ça a pas marché et ça risque d'abimer les ergots...

Ha oui, a derniére fois que je suis allé chez Fiat il m'a dit que la pompe est un peu bruyant, c'est vrai qu'on l'entend bien dans la voiture, donc autant c'est elle qui déconne... personne vend la sienne pas trop cher par hasard
@+

bnreb10, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

une pompe a essence pour 80€ c'est donné , au prix ou sa coute.

mais teste ta pompe, il se peut qu'elle rende l'ame apres ce qu'elle a vécu.

si j'etais toi, je nettoyerais le reservoir pour etre sur.

et change ton filtre a essence!!

lemessy-92, si vous désirez éditer votre signature, cliquez: