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| Bar de PuntoZ Un demi pêche !!! Vite !!! |
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#1 (permalink) |
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Informations Inscrit : novembre 2007
Lieu: Seine et Marne 77
Messages: 322
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Tout d'abord salut tout le monde!!!
Alors voila, en fait je laisse ce petit message pour vous tenir au courant de mon nouveau JTD-R depuis la remap groupée de novembre 2007!!! Et ben je peux vous dire que ca marche bien fort et que mon embrayage je vais devoir le changer très vite lol car il est d'origine et qu'il a 143000km bientôt!!! Donc depuis quelques temps je roule beaucoup plus calme et je peux vous dire que la consommation est vraiment superbe: d'origine je faisais 750km max avec plein d'environ 45L alors qu'aujourd'hui même en arrivant au boulot j'avais déjà fais 700km avec encore une autonomie de 294km ce qui me donne environ 1000km avec un seul plein!!! Je vais essayer de vous tenir au courant plus tard quand j'aurais fini mon plein lol pour vous dire combien j'aurais fais en tout!!! Je n'ai qu'une chose à dire: UN GRAND MERCI A LEPROM et a TANKER pour tout!!! PS: si vous voulez donner vos conso (essence ou diesel) elles seront les bien venu ;) |
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#3 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Miami, USA
Messages: 1 453
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content que tu sois content :D
je dépasse difficilement les 750km d'origine, reprogrammé c'est encore pire... créé un topic pour ta voiture je crois qu'elle n'en a pas :( |
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R.i.P` |
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#4 (permalink) | |
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Informations Inscrit : novembre 2007
Lieu: Seine et Marne 77
Messages: 322
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Citation:
Et pour répondre à TANKER: le topic je le ferai quand j'aurais plus le temps t'inquiète pas ;) | |
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#6 (permalink) | |
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Informations Inscrit : novembre 2007
Lieu: Seine et Marne 77
Messages: 322
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Citation:
mdr!!!!bon en tout cas moi je trouve que je consomme beaucoup moins et franchement ça fait trop plaisir de voir la jauge qui descend tout doucement ahhhhh quel bonheur!!!
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#7 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Messages: 2 224
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c'est sur c'est agréable quand ça descend doucement
j'viens d'y penser, je me rappelle même sur le topic conso que j'avais fais... que un certain sebinou battais je crois tous le monde côté grosse consommation :p 400*450km avec un plein si mes souvenirs sont bon?
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#10 (permalink) | |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: 20 bornes de Lorient; les mains dans un berlingue si pas sur mon clavier
Messages: 354
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Citation:
parce que sur un 8v faut y aller pour passer en dessous de 500km tu te rend compte? 450km c'est 10L/100 la seule fois ou je suis dessendu aussi bas il faisais -10 et j'ai passer le semaine a rouler en travers sur la glace pour le fun entre chez moi et mon taff (10km a tout casser) tu sais un moteur ca marche aussi en dessous de 6000 trs.... la zone rouge c'est pas fait pour rechauffer le moteur :D nan sans dec le 8v ta moyen de monter a 700km sans pb. | |
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#11 (permalink) | |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Lens (62)
Âge: 28
Messages: 1 058
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Citation:
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Si tu freines pas,t'es un con Car... Tu vas te planter... !!! :D :D :D team CSA |
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#12 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Dans le 17
Messages: 1 286
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Ben moi au début avec la mk2a 1,2L 16v je faisait pas plus de 400 km avec le plein
Un jour par contre je suis arriver jusqu'a 750 km (j'était fier ce jour là :D) Mais par contre jme suis fait chier pendant ces 750 km. Maintenant ça reste aux alentours des 600 km. Une bonne boure de temps en temps quoi. :p |
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#13 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Messages: 343
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avec mon 1.2 16v c'est entre 550 et 650 meme si c'est plutot 550 maxi en ce moment....
Mais je crois qu'avec le baril bientot a 110 euros on va appuyer touuuuuut doucemennnnnnnt sur l'accélérateur |
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#14 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: connection GPS interrompue !
Messages: 918
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avec la focus en 1.6l ess, je consomme entre 11 et 12 l au 100 km ...
j'ai toujours eu de grosse conso :( pas moyen de faire autrement, je conduis souple, prudemment, mais agressif sur l'accelerateur ... je crois que c'est ça le problème
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#15 (permalink) | |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Miami, USA
Messages: 1 453
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Citation:
j'apporte le goudron et les plumes ![]() bd avec mon mazout en périurbain j'arrive a tirer dans les 10l/100 quand c'est pas mal sinueux... | |
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R.i.P` |
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#16 (permalink) |
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Informations Inscrit : novembre 2007
Lieu: Seine et Marne 77
Messages: 322
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hey hey!!! je viens juste d'arriver au taf et là j'en suis à 820km et j'ai encore une autonomie de 174km ca va quoi!!!
Mais bon la je pense finir sur 900km (et des poussières) avec le plein donc ca sera le record de ma punpun!!! Et dire qu'au départ j'avais une saxo 1.5diesel et je tapais dans les 1000-1050km avec un seul plein!!! Franchement que du bonheur mais je ne la regrette pas au contraire je préfère nettement ma nouvelle titine
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#17 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Miami, USA
Messages: 1 453
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apres tout dépend la quantité de gasoil que tu mettais dans ta saxo, mais tu as quand meme le pied bien léger :D
pour l'embrayage faudra se voir un de ces quatre, mais c'est tout a fait possible de pas le cramer trop vite tout en se faisant plaisir :D |
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R.i.P` |
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#18 (permalink) |
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Informations Inscrit : novembre 2007
Lieu: Seine et Marne 77
Messages: 322
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Ouai tu as raison c'est vrai!!! Au départ j'avais le pied bien lourd parce qu'il fallait que jvois ce qu'elle avait dans le ventre mais bon j'ai été un peu trop on dirai lol mais pour la saxo je mettais quasiment la même quantité de gazoil (à 3L près) que la punto!!!
Mais pour revenir au plaisir de conduite c'est vrai que si j'appuis progressivement sur la pédale il n'y a aucun problème pour l'embrayage mais de toute façon je le changerais quand même car moi en juillet je descends au portugal, je fais près de 1600km donc il vaut mieu le faire si tu vois ce que j'veux dire...
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#19 (permalink) |
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Informations Inscrit : septembre 2007
Lieu: Miami, USA
Messages: 1 453
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exact! change ca ne fera pas de mal
sur la mienne j'ai eu un petit doute y a 2jours, je reviens d'une session rapide et ca tourne nickel donc bon contrairement a ce que l'on dit l'embrayage morfle pas trop sans pour autant tirer haut dans les tours pour baisser le couple. apres tu peux te faire plaisir pareil je crois :p |
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R.i.P` |
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#20 (permalink) |
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Informations Inscrit : novembre 2007
Lieu: Seine et Marne 77
Messages: 322
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Ben pour éviter qu'il morfle c'est ca qu'il faut faire: monter plus dans les tours (mais de temps en temps biensur lol) et éviter d'écraser le pied à bas régime!!!!
Mais qu'est ce que je kiffe quand le moteur répond directement à partir de 1300-1400tr/min, un vrai régal mais qui va me coûter chère on dirai
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