Forum Punto

switzou · 08/12/2007, 21h00

Bon salut tout le monde!

Voila comme j'aime bien la punto, et bien j'ai trouvé une HGT mk2a pour euh vraiment pas chere, le prix d'une mobilette

. Bon c'est sur, il y a quelque travaux a faire dessus mais ça reste des details genres retro, plage arriere appui tete, enfin des truc commes ça puis une peinture car elle est pas mal rayé mais bon vu le prix de la caisse et son etat general sans tenir compte de ça c'est du tout bon.

Donc je voulais vous demander quels sont les defauts des HGT, que faut il verifier avant de s'en servir? j'ai entendu parler de la courroie de distrib qui est fragile?

A part sa niveau fiabilité ça donne quoi ? car elle risque d'avoir une petite periode de roulage avant de se reposer.

Voila
merci a vous.

SeBiNoU · 09/12/2007, 00h40

Il y a le variateur de phase qui a des petits soucis et d'après Lepromeneur, la courroie de distrib est fragile car souvent les concession ne la monte pas correctement (car ils n'ont pas le bon matos).

switzou · 09/12/2007, 09h36

ok, mais comment on fait alors pour bien faire, car un particulier n'aura pas le matos special pour ça et si fiat ne l'a pas non plus, c'est qu'on peut paas le faire alors.

Parotech · 09/12/2007, 11h29

le calage à l'ancienne avec des marques de peintures marche pas?

lepromeneur · 09/12/2007, 14h07

Citation:

Envoyé par switzou

ok, mais comment on fait alors pour bien faire, car un particulier n'aura pas le matos special pour ça et si fiat ne l'a pas non plus, c'est qu'on peut paas le faire alors.

Pour bien caler la distrib il faut le kit de cales fiat (modèle punto hgt & stilo) ou le kit sealey de changement de distrib pour HGT, le VS4544.
http://www.pvrdirect.co.uk/productin...?catref=VS4544

Si tu demandes dans une concession fiat/alfa vu qu'ils n'y connaissent rien ils te diront que les cales de barchetta feront l'affaire... erreur. Je te conseille aussi de changer le variateur de phase en commandant la dernière ref ou d'en trouver un vieux et de le faire souder pour bloquer le système et plus être emmerdé.

bd · 09/12/2007, 14h29

heuu si tu le bloque le variateur de phase tu reste bloquer a 115cv non?
du moins tu doit perdre un peu en perf

lepromeneur · 09/12/2007, 14h31

Citation:

Envoyé par bd

heuu si tu le bloque le variateur de phase tu reste bloquer a 115cv non?

ptetre pas 115 tu perds un peu mais c'est mieux que de péter une distrib. Et puis si tu veux des perfs tu montes des arbres colombo pour bravo 1.8 16v et ça marchera fort sans variateur de phase.

switzou · 09/12/2007, 15h31

ça coute chere quand cte outil

08/12/2007, 21h00	#1 (permalink)
Identité switzou Membres SX - Puntoman visiteur Informations Inscrit : décembre 2007 Messages: 195	Punto HGT Bon salut tout le monde! Voila comme j'aime bien la punto, et bien j'ai trouvé une HGT mk2a pour euh vraiment pas chere, le prix d'une mobilette . Bon c'est sur, il y a quelque travaux a faire dessus mais ça reste des details genres retro, plage arriere appui tete, enfin des truc commes ça puis une peinture car elle est pas mal rayé mais bon vu le prix de la caisse et son etat general sans tenir compte de ça c'est du tout bon. Donc je voulais vous demander quels sont les defauts des HGT, que faut il verifier avant de s'en servir? j'ai entendu parler de la courroie de distrib qui est fragile? A part sa niveau fiabilité ça donne quoi ? car elle risque d'avoir une petite periode de roulage avant de se reposer. Voila merci a vous.
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09/12/2007, 00h40	#2 (permalink)
Identité SeBiNoU Membres CULT - Puntoman Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: 91 - Essonne Messages: 1 340 Communication	Il y a le variateur de phase qui a des petits soucis et d'après Lepromeneur, la courroie de distrib est fragile car souvent les concession ne la monte pas correctement (car ils n'ont pas le bon matos).
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09/12/2007, 09h36	#3 (permalink)
Identité switzou Membres SX - Puntoman visiteur Informations Inscrit : décembre 2007 Messages: 195	ok, mais comment on fait alors pour bien faire, car un particulier n'aura pas le matos special pour ça et si fiat ne l'a pas non plus, c'est qu'on peut paas le faire alors.
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09/12/2007, 11h29	#4 (permalink)
Identité Parotech Membres STEEL - Puntoman Informations Inscrit : septembre 2007 Messages: 2 224	le calage à l'ancienne avec des marques de peintures marche pas?
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09/12/2007, 14h29	#6 (permalink)
Identité bd Hall Of fame ELX - Puntoman amateur Informations Inscrit : septembre 2007 Lieu: 20 bornes de Lorient; les mains dans un berlingue si pas sur mon clavier Messages: 354 Communication	heuu si tu le bloque le variateur de phase tu reste bloquer a 115cv non? du moins tu doit perdre un peu en perf
	ma punpun, mon GT de 72': ca va

09/12/2007, 15h31	#8 (permalink)
Identité switzou Membres SX - Puntoman visiteur Informations Inscrit : décembre 2007 Messages: 195	ça coute chere quand cte outil
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