Forum Punto

ah... celle la fallait que je la partage :D du jamais vu

alors, c'est une Fiat 500 sport 1.4l 16V... qui après ses 30 000kms démarrait plus... nous au garage on se disait, tiens bizarre quand même!!
puis un pote la regarde... il y a de l'essence, et de l'allumage :D mais au démarrage ça faisait comme s'il manquait de la compression...
premier cylindre! ça marche... deuxième cylindre! ça marche... troisième cylindre! ça marche... quatrième cylindre! ah???!! aucune compression on regarde, l'appareil est bien mi...
je donne un coup de démarreur, mon pote regardait par la bougie, le piston bougeait pas XD!!!!!!!

après vérification... plus d'huile dans le moteur et AUCUN entretien de fait! vu que Fiat disait 30 000kms la vidange, la personne a rien fait... mais sans vérifié les niveaux... ben le moteur à chauffer grave... puis alors déculassage, et alors la wouhou :D :D :D :D

le piston et regardez en haut à droite les soupapes... les 4 pliés net!


mais... ou est la bielle sur le vilo???!!!



ah!!! ici :D il y a des morceaux!!!


on vas peut être tomber le carter d'huile pour voir.. mais alors la une casse pareil



enfin bref je tenais a partagé ça car c'est impressionnant quand même :D

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Ohhhhh putain....

Et bien sur le proprio ne sais même pas rendu compte quand tout ce beau monde a casser

Un vrai carnage quand même :(

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il y a quand même des massacres

vive les mécanos

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oui ben justement la version du proprio est comique... ah je me lève le matin la voiture démarrait plus... une bielle et le piston qui pète qui va s'éclate contre les 4 soupapes et ça retombe tout dans le bloc, ça se fait pas en silence

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la voiture de sebinou dans 11 ans (ouais le temps qu'il fasse 30 000km)
c'est pas beau d'êtrr moqueur

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Enfoiré :D

C'est presque vrai en plus... 3 semaine que je l'ai elle à seulement 600km

Mais bon, je fais les niveau quand meme

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et tu l'as deja lavé 12fois en 600km fallait pas le dire
rode la un petit peu, la prochaine ou je remonte je passe te voir comme ca :)

j'ai pensé a toi, mardi j'ai vu une abarth garé au grand hotel.... elle est vraiment splendide, et peu discrete :p

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Ouais je suis en rodage, mais j'ai deja tatté un peu :D Niveau chassis, ca a vraiment l'air d'être bien, encore bien mieux que la 2b, les ronds points comme un porc, ca passe tout seul :)

Pour le moment, en mode sport, ca pousse pas mal, mais j'ai pas dépassé les 4000/4500 trs pour le moment.

J'ai même pas le temps de la laver, donc t'es mauvaise langue, juste lavé 3 fois :D Mais comme je m'en sert pas, elle est propre :D

C'est vrai que ca ne passe pas inaperçu, beaucoup de monde se retourne et tous les petits cons en voiture de merde (clio, saxo, 106, etc...) veulent tirer la bourre

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Sebinou, combien de chevaux elle fait ta 500 ?

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135 chevaux si mes souvenirs sont bon

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Exact 500 Abarth fait en base 135 puis en mode big 160 cv


Sinon hard les photos, pauvre 500...



Petit Hs : Sebinou, à quand le topic sur ton nouveau ptit monstre

redzone, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

Ouais 135ch :)

En Allemagne ils en ont passé 2/3 au banc et elles sortaient toute autour des 140/145ch :D

Elle pousse vraiment plus que la GP avec le Tjet 120ch.

Je vais faire un topic, quand j'aurais eu le temps de faire des photos... Ce We je pense

Pour infos, en Allemagne, un préparateur, fait des prépa des Tjet (500 Abarth, GP Abarth) et ils arrivent à sortir 250ch :D Pour ceux que ca intéresse, je vous rechercherai les infos, je ferai un topic.

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160 ch dans une 500 ça doit arracher l'asphalte !!! déja 135 ça doit pousser comme il faut !!

Et, merci pour vos réponses ;)

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Je confirme elle pousse la 500 Abarth, testé dernièrement car c'est peut être la future remplacante de ma GP130



Pour revenir au sujet initial, mais aussi pour attiser ma curiosité, ca va lui coûter combien cette répa ?

redzone, si vous désirez éditer votre signature, cliquez:

moteur complet ;) le prix je sais pas, j'ai rien demandé, c'est pas moi qui la fait ;) mais je sais pas si Fiat vont prendre en charge... si oui je trouve ça con vu que c'est une erreur du proprio...

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Clair..

Etonnant que ce soit qu'à 30 000 km le premier entretien, la mienne a du passe en check tous les 10k

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